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，是諧音「愛你一生一世」的大好結婚日。內政部4日晚10時特別統計，

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，全國共有2千827對新人登記結婚，

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，是民國100年10月10月10日以後，

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，結婚對數最多的1天，

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，其中又以新北市594對最多。
內政部表示，

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，近年來因不少新人選擇有特別意義的日子登記結婚，

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，因此，

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，內政部過去在催婚上，也都會特別注意搭配這些有意義的日子。根據內政部統計資料，民國100年1月1日有7千50對新人登記結婚，創下近年來單日結婚的最高紀錄。，

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，隨颱風帶來的鋒面，

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，挾帶豪雨重創中南部，

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，造成淹水災情慘重。中央災害應變中心30日統計康芮颱風期間，

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，全台傷亡僅屏東縣鹽埔鄉29日發生1名機車騎士，

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，因車禍掉落大排水溝遭沖走，

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，30日上午尋獲遺體，

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，列入颱風死亡人數。風災期間共疏散撤離3652人，

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，各縣市49處收容安置處所共收容844人。，

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，甚至可以賣命，

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，只為了保護主人的安全！日前國外發生一起行車糾紛，

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，期間一男子突然拿槍攻擊對方，

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，就在這時，

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，一隻寵物犬竟不顧自身安危，

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，挺身而出為主人擋下子彈，

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，最後中槍的牠雖然成功保護主人，

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，卻因傷重不幸喪生。，

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，

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，立委謝國樑辦公室昨天舉行記者會，

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，指可行性評估的500萬元經費「被卡住」，

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，盼基隆市各界協助解決。交旅處表示，

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，解套方法唯有由議員提案，

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，重新通過預算。
議長黃景泰說，

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，中央要先確定民生汐止線會興建，

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，再來談延伸至基隆，

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，否則都只是空話。
立委謝國樑辦公室發言人謝宜斌昨天表示，交通部2年前曾撥500萬經費給基隆市府，辦理捷運延伸至七堵百福可行性研究評估。後來市議會決議在行政院核定民生汐止線前，市府不能動用預算。民生汐止線可行性評估現在已核定，基隆的研究卻遲遲不做，各界應設法解決。
交通部同意補助，對捷運延伸至基隆是一大突破。行政院早已核定民生汐止線的可行性評估，議會做的決議根本不必要。現在連起頭都沒有，未來要如何延伸。
交通旅遊處長王圳宏表示，目前計畫確實暫停。
交旅處副處長王英哲表示，捷運興建之前須通過可行性研究、綜合規畫及施工前準備3個階段。當初的構想是基隆與台北分別做可行性研究，待行政院核定後，捷運路線整併為民生百福線，由北市捷運局統一做綜合規畫，但市議會不同意，交旅處也不知怎麼辦。
市議會昨天的臨時會也討論到捷運民生汐止線延伸到基隆問題，議員洪森永提臨時動議案，請市府協調北北基三市籍的立法委員，要求中央早日確定捷運民生汐止線興建，以利捷運延伸到基隆。
洪森永指出，捷運延伸到基隆是市民共同願望，可是談了很久，中央只給500萬元的規畫費，根本是「拿糖騙小孩」，希望中央儘速核定民生汐止線，而不是用500萬元搪塞基隆。，

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，預定地目前並無施工跡象。 記者王燕華／攝影 分享 facebook 供花蓮地震受災戶入住的「安心住宅」永久屋，

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，4月下旬熱鬧舉辦動土典禮，

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，但事隔兩個月，

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，預定地仍一片空蕩蕩，

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，不見施工跡象，

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，外界擔心工程進度延誤。縣府建設處表示，

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，有受災戶提出需求，

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，正辦理變更設計，因此還沒動工，永久屋工程規模不大，1年內完工應沒問題。0206地震造成花蓮市4棟大樓倒塌，其中除統帥飯店外，其他3棟住宅大樓有191戶失去家園。為安置災民，花蓮縣府提出入住永久屋及領取救助金自行買房兩個方案，有43戶選擇入住永久屋。 為早日安頓災民，縣府在新城鄉北埔火車站附近覓得近900坪大的土地，要打造鋼筋混凝土的永久屋，4月26日舉辦動土典禮，力拚1年內完工。但至今現場既無圍籬，也沒架起告示牌，毫無動工跡象。縣府建設處表示，永久屋屬私人建物，由受災戶找建築師、營造商起造，縣府從旁給予行政協助；為配合受災戶需求，原有5、6種不同坪數，設計較繁瑣，加上部分受災戶有意見，提出變更設計，待變更設計完就能施工。，

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，日前在「2019 Best Education-KDP 全國學校經營與教學創新KDP國際認證獎」中寫下亮眼成績，

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，5個國中小團隊囊獲標竿獎最高榮譽，

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，包括有硬筆書法的「書藝山水」課程、富有客家在地特色的「桐牛傳情」課程等。大忠國小推行硬筆書法，

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，除將教科書中的生字「手寫」成生字簿，

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，大量印刷讓學生邊書寫邊觀察字體線條。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 桃市平鎮國中、上湖、大忠、幸福及中原國小等校跨校合作，

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，囊獲標竿獎最高榮譽，

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，大忠國小以「書藝山水，

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，美感漾起來」，

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，將硬筆書法融入美感，進行課程跨域整合教學，校長謝雅莉表示，藝術涵養與美感素養應自幼扎根，引導學生觀察生活周遭環境，進而培養孩子審美能力，用美感教育讓孩子具有創新思維迎向未來。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 桃園市上湖國小學生8成為客家子弟，校方為了讓學生更瞭解客家文化及油桐花生態，發展出「桐牛傳情」特色課程。 圖／桃園市教育局提供 分享 facebook 上湖國小則是讓學生從文史、生態、語文與藝術課程中體驗多元的油桐花文化，校長莊錦欣說，學校團隊發展出「桐牛傳情」特色課程已有7、8年時間，主要是因為學生8成是客家子弟，因此將客家及桐花的元素融入課程中，先帶領學生認識油桐花生態及人文背景，再教學生用客語及國語描述所見所聞，莊錦欣說，該課程的目的是想讓學生尊重與包習不同文化與族群。「春之舞·光之箱」透過表演藝術、科技運用及手作燈箱，讓學生瞭解現代音樂和抽象藝術。圖／大忠國小教師邱鈺鈞提供 分享 facebook 平鎮國中教學團隊結合翻轉教室、學思達、做中學的理念，發展出「生物淘寶趣」課程，運用e化科技、閱讀策略、提問討論、上台發表、校園實鏡等課程內容，讓學生在校園裡分組抓寶完成任務，從實境應證課本所學，此外還有由跨校教師團隊合作的「春之舞·光之箱」，讓學生透過表演藝術、科技運用及手作燈箱的創意過程，瞭解深奧的現代音樂和抽象藝術。，

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，上班日下午5時到7時，

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，松隆路口前地下道往北車流僅能上正氣橋。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市基隆路、忠孝東路口車流量大，

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，基隆路平面車道等候上正氣橋車輛常回堵到忠孝東路口，

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，影響交通。北市交通管制工程處研擬新措施，

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，預計3月12日起試辦，

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，周一至周五下午5時至7時，

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，松隆路口前地下道往北車輛只能上正氣橋，

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，不能行駛基隆路，平面車道上正氣橋時間將增37秒，紓解回堵。基隆路是貫穿台北的主幹道，位於東區的地下道共兩區段，主地下道從信義路口到松隆路口前，副地下道則從松壽路口到忠孝東路口。平日地下道車流量就大，加上忠孝東路大量車流進入基隆路往北，更是壅塞。 交工處分析，基隆路與忠孝東路口堵滿車，與松隆路口車流通行效率有關，目前主地下道車流上正氣橋綠燈為165秒，平面道路上橋有128秒，地下道通往基隆路平面道路則為37秒。未來禁止地下道車流改走平面、只能上正氣橋，平面車流上正氣橋秒數可增至165秒，預估可多通行18輛車。至於周六、日仍維持現制，將試辦3個月評估成效。配合新交管措施，出地下道後欲行駛基隆路平面道路的車輛，須改從松壽路口進入副地下道，於忠孝東路口出口進入基隆路往北。，

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，指黃世銘將監察通訊所得資料，

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，及其他偵查中「應秘密事項」提供給馬英九總統及行政院長江宜樺，

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，並於9月6日指示特偵組檢察官楊榮宗召開記者會，

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，將通訊監察譯文及通聯紀錄公布，

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，悖離正當法律程序，

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，與無罪推定原則，

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，違法相關法律規定，也嚴重斲傷現代民主法治國基本原則，違失事證明確，情節重大。
調查報告也提及約詢江宜樺時，提及去年9月4日黃世銘銜命向江宜樺報告偵查所得案情，江宜樺問黃世銘「這件事是可以跟我報告的嗎？」因為這件事似乎不是閣揆職權範圍內的事項，而是屬於刑事司法案件，黃世銘說「可以的，這個案件已偵結」。雖然隔天此案才偵結，但仍可見黃世銘當時的定位，把此案當作「刑事不法」，而非行政不法。，

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，出現不少纏鬥到最後一刻的激戰，

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，各隊打線具備一棒終結比賽的實力，

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，也讓終結者們頻頻吃癟，

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，感嘆今年「關門」怎麼特別艱難。
昨天兩場比賽不約而同都以再見安打收尾，

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，統一獅以3：2力克兄弟象，

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，楊松弦對終結者湯瑪仕敲出再見安打，

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，儘管敗投記在陳鴻文身上，

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，但這已是湯瑪仕本季第二次被敲出再見安打。
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，則是由小將林瑋恩成功執行強迫取分，一棒點出安打，送回三壘上的鄭兆行。
賽季進行到第二周，已經有球迷感覺今年再見比賽似乎特別多，僅進行九場比賽，就有四場是再見勝，比例之高確實相當罕見。，

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，比在市區推廣腳踏車當交通工具容易，

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，但一個城市如果要達到「低碳」理想，

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，除了鼓勵搭乘大眾運輸工具，

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，公部門要「下決心」，

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，將腳踏車融入城市居民生活。
休閒觀光區的腳踏車道，

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，不管怎麼連結，

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，就是離生活圈較遠，

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，騎士只是騎車讓自己流流汗，

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，運動筋骨；如果社區機能完備，或可騎腳車到鄰近賣場購物，至於到較遠的地方或上班，騎腳踏車的人不多。
高雄市的道路有許多不利腳踏車的狀況：路邊停車、違規停車、占用人行道、路面凹凸不平，問題很多，騎單車的民眾騎人行道、慢車道都不見得行得「通」，更多時候還會被「逼」上快車道；左營區博愛路的腳踏車道穿過商店街，單車騎士經常一面騎一面按車鈴，因為腳踏車道有許多阻礙。
這些道路問題存在已久，公部門著手改善的質與量，相當有限。
給不同交通工具「路權」，並嚴格執法，腳踏車才能在馬路上「暢行」；愈來愈多民眾騎腳踏車，廢氣自然會減少，都市環境才有可能接近低碳。
高雄市不斷增加「郊區」腳踏車道時，應該要回過頭來檢視道路現況，逐漸排除不利腳踏車在日常使用的問題，採取較多鼓勵措施，讓單車騎士「安心」、「放心」、「歡欣」，才能將腳踏車融入生活。，