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，在資本市場全球化競爭與低利率環境之下，

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，台灣資本市場面臨嚴峻挑戰，

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，不過金管會已擬妥「金融發展行動方案」，

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，將全力營造最適合上市櫃與籌資的金融環境，

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，金管會也有信心，

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，在兩年內達成股市新增百檔掛牌的目標。經濟日報舉辦校園座談，

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，10月18日在中興大學登場，

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，主題為「發展台灣資本市場」，

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，金管會主委顧立雄以「台灣資本市場之現況與興革」為題發表演講，並與證交所總經理簡立忠、集保結算所董事長林修銘及中興大學榮譽特聘教授楊聲勇等座談。本次校園座談由經濟日報與中興大學共同主辦，台灣證券交易所、集保結算所協辦。 顧立雄表示，目前台灣資本市場面臨三大挑戰，包括：如何引導企業在台上市櫃與協助企業籌資、如何提高台股能見度，以及如何引導年輕族群參與國內證券市場。對此，金管會已提出多項策略，包括全力營造最適合上市櫃的環境、行銷台灣資本市場優勢、協助台商回台掛牌及籌資，以及深化公司治理文化，推動小額投資人與年輕族群參與證券市場等。顧立雄指出， 目前國內有1，600多家上市櫃公司，去年新上市家數有21家、上櫃23家，合計44家，今年到8月為止，新上市有17家、新上櫃21家，合計38家。最近金管會提出一個目標，預計兩年內股市新增百檔掛牌，亦即一年至少要50家上市櫃。顧立雄說，台灣資本市場比起許多新興市場健康很多，過去經常被批評本益比過低，但本益比高，相對也代表風險高。台股現金殖利率4.01%遠高於銀行的存款利率，金管會的立場是希望投資人能依企業基本面慎選個股、長期持有。目前台灣資本市場面臨三大挑戰：首先是如何引導企業在台上市櫃，與協助企業籌資。尤其面臨鄰近證券市場競爭，擴大我國資本市場規模、協助企業在台掛牌與順利籌資，是當務之急。對此，金管會將全力協助新創獨角獸及生技醫療等企業掛牌，相關措施包括增訂大型無獲利企業上市櫃條件、IPO審查時程由八周縮短至六周、增設電子商務產業上櫃掛牌類別，以及放寬大型無獲利企業股票集保領回期限等。其次是如何提高台股的國際能見度，金管會希望建構一個健康良善的環境，以吸引國際資金投入；對於個別公司，有賴良好的公司治理，以增加企業價值。金管會自108年起將要求外資持股30%以上，或實收資本額達100億元的上市櫃公司，必須揭露英文年度財務報告等資訊。第三是如何引導年輕族群參與國內證券市場，目前我國證券市場自然人參與者多屬中高年齡層。為了協助投資人以定期定額方式參與證券市場，目前投資人除可透過銷售機構定期定額申購台股基金外，並已開放證券商可為客戶辦理定期定額購買台股與ETF。經濟日報提供 分享 facebook，

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，航空公司表示，

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，為配合政府防範機上爆裂物威脅的要求，

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，將對飛美旅客進行更嚴格的篩檢，

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，包括對旅客進行短暫的安全面談。此舉引起班機可能延遲和安檢時間拖太長的顧慮。 法新社 分享 facebook 美國26日起實施新的安檢規定，

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，航空公司表示，

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，為配合政府防範機上爆裂物威脅的要求，

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，將對飛美旅客進行更嚴格的篩檢，

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，包括對旅客進行短暫的安全面談。此舉引起班機可能延遲和安檢時間拖太長的顧慮。應美國國土安全部的要求，航空公司即日起將對所有搭機飛美旅客進行更詳細的詢問。航空公司員工將在報到櫃台或登機門處約談乘客，提問可能包括：此行的目的、是否一直持有某件行李，以及其他政府尚未揭露的問題。也有航空公司表示，可能以填寫表格和問卷的方式進行。新安檢規定估計每天將影響2，100個飛美航班上、總計約32.5萬名乘客。這些飛美航班由大約180家航空公司經營，從遍布全球105國的280座機場起飛。對美國許多航空公司而言，新安檢規定影響有限，因為之前業者已開始對許多飛美航班乘客這麼做了。但仍有多家航空公司，包括國泰和達美在內，通知顧客必須在飛機起飛前預留至少三小時，以便完成安檢程序。以往，在美國政府宣布加強飛安措施後，國際航空公司通常都會遭遇一些問題。美國政府今年3月宣布，禁止十個中東城市飛美旅客攜帶筆電上飛機，以免伊斯蘭國（IS）聖戰士和其他恐怖份子在電腦內暗藏炸彈。在航空公司開始用電腦斷層掃描系統等裝置檢查電子裝置後，該禁令已解除。政府並於6月宣布新規定，給航空公司120天的準備期，這段緩衝期在26日截止。目前五家航空公司已計劃詢問所有飛美旅客，包括法國航空、國泰航空、埃及航空、阿聯酋航空（Emirates）及德國漢莎航空。漢莎航空表示，26日起將在報到櫃台或登機門對旅客進行簡短的安全面談。國泰航空表示，將停止對直接飛美旅客提供預辦登機及自動託運行李服務，且將面談旅客，建議提早三小時報到。訪美的非居民人數 資料來源：彭博資訊 分享 facebook，

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，非核家園是漸進的社會共識，

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，現在仍有一些核電的擁護者，

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，質疑綠色能源不夠穩定，

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，主張以核養綠，

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，這是一種似是而非，

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，落後於世界潮流的說法。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蔡政府邀來一批歐陸綠電界人士在台北舉行「新能源國際論壇」，

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，蔡總統致詞時重砲抨擊前總統馬英九「以核養綠」主張，

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，認為是「似是而非，落後於世界潮流的主張」。這番言詞顯然是基於政治鬥爭重砲，無助於連日高溫的供電窘狀舒緩。不禁讓人質疑，「以核養綠」主張真是看衰綠電嗎？或者應解為以核電為階段性工具，讓綠電能正常、健康成長？馬英九之前說詞是「漸進減核，大力發展再生能源」，並未質疑綠色能源。 這場新能源論壇請來主要是德國的歐陸綠電界人士，不過，這樣場面至多是「抱檯腳」撐場面而已。不客氣的說，民進黨若要重啟核四，也可以請來各國擁核人士來開場能源論壇；為了重啟深澳燃煤電廠，日本、歐陸都有一大批可以鼓吹「乾淨的煤」的所謂專家應邀來台，遵照邀訪者的意思發言。民眾、產業界核心的關切，當然是缺電危機到底有多窘迫？蔡英文說，這麼熱的天也沒缺電，「備轉容量率都維持在六趴以上」…。認為台灣不缺電，竟然只是幕僚給的一個數字，舉不出更強有力的證據來支持；如果幕僚說備轉容量高達百分之十，難道民眾就會認為台灣電力充裕？恐怕太低估民眾。簡單說，備轉容量率的六趴，是電力調度工程師可放心、隨時替補上陣的能源？或者太多該打折、扣除的機組容量仍計入？一些早該除役的老舊機組老驥重出，哪天突然馬革裹屍陣亡呢？複循環機組的氣渦輪機有準時定期檢修嗎？這樣的六趴備轉容量率萬一真要發生差錯，重演去年八一五大停電，豈不重擊台灣民生、產業？蔡總統佩服德國發展綠能，也期待二○二五台灣再生能源占比百分之廿目標達陣，這當然也是國人的期待；但蔡政府上任兩年衝刺再生能源的成績，禁得起檢視嗎？風電方面兩年只增加約零點幾個萬千瓦的裝置容量，幾乎是停滯狀態；蔡總統寄望的風機關聯產業，包括水下基礎製造、大型工作駁船建造都才剛招標，距離離岸風機裝上扇葉開始發電太遠了，真的只能禱告。太陽光電雖然帳面有些數字還能交代，但這是「陽光屋頂百萬座」、「養水種電」政策強推的結果，付出的環境、景觀破壞高得完全不成比例，尤其農地種電是對土地的一次性消費，台灣有多大面積可以揮霍？台灣濱海鹽分侵蝕怎麼克服？澎湖已把裝上去的光電板全數拆除，鏽蝕難以克服。民進黨衝綠色能源當然是好事，但問題是綠電至今的儲能技術難以突破。德國的綠能政策很前瞻，但在儲能上至今難有進展；因為無法儲能，周末、假日需求大幅降低，過剩的發電產出，逼得以極低價格鼓勵消費者使用。這一套「負電價制度」台灣倒是暫時無需求，因為尚無產出。，

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，勞資雙方對於疲勞航班等5大訴求達成共識，

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，機師工會也在晚間10時25分宣布停止罷工。交通部次長王國材說，

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，雙方簽署和平協議，

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，3年半內不會罷工。華航機師罷工第7天，

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，今天雙方從上午10時起進行第4度勞資協商，

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，歷經近11小時，

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，雙方針對機師工會所提出的5大訴求達成共識，

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，包括禁止對工會會員（幹部）施壓、脅迫、秋後算帳；研議管理制度；飛安獎金納入團體協約；外籍機師進用及升訓制度；加上之前達成共識的疲勞航班派遣。 雙方也在行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍、勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦及華航董事長何煖軒的見證下，

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，由華航總經理謝世謙跟桃園市機師職業工會理事長李信燕在晚上10時25分簽署團體協約。除此之外，交通部次長王國材現場宣布，雙方也共同簽署和平協議，約定3年半內不會罷工。桃園市機師職業工會也在晚上10時25分正式宣布停止這次的罷工行動，如果從8日6時起，共罷工超過160個小時。華航機師從8日清晨6時發動罷工，歷時7天，截至今天共影響214航班，影響2萬5000多人，累計營收損失金額估計約新台幣5億元。，

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，88，

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，400元。 圖／巴黎世家提供 分享 facebook twitter pinterest 巴黎世家（BALENCIAGA）經典機車夾克（Classic Biker）將首次推出客製化服務。凡於活動期間選購皮夾克，

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，便可將英文名字縮寫（兩個字母）刻至小銀鍊上。巴黎世家於2007年春夏推出「Robot」系列後，

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，便把機車夾克列為經典設計。特意保留系列皮衣的經典元素，

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，包括肩膀的細節和對角的拉鍊，

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，打造出別致細膩、剛柔並濟的風格，

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，問世至今已成為暢銷款之一，

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，名模米蘭達蔻兒、凱特摩絲、劉雯等都是粉絲。選料也很講究，

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，採用100%羊皮土耳其納帕真皮（Nappa Leather）打造，質感柔軟順滑。皮革與內襯中添加一層聚酯纖維，可增加皮革的柔軟度及厚度。巴黎世家將於4/28-5/2在微風信義、5/3-5/8在微風廣場首次推出客製化服務，只要在上述期間購買機車夾克，便可在小銀鍊上刻英文縮寫字母。巴黎世家經典皮衣Classic Biker客製化服務，可把2個字母的英文名字縮寫在小銀鍊上。 圖／巴黎世家提供 分享 facebook twitter pinterest，

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，馬英九總統六年前原本要提名他擔任監察院長，

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，但王建煊不願屈居副手，

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，後來現任國安會秘書長金溥聰邀他去政大喝咖啡，

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，提名才改為「王正沈副」。
沈富雄今天參加三立新聞「新台灣加油」節目，

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，被其他現場來賓質疑與馬英九總統的關係，

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，他公開說出這段秘辛。
沈富雄曾任四屆立委，

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，2007年退出民進黨，2008年接受馬總統提名為監察院副院長，但因藍營內部有雜音，在立法院未獲同意任命。
沈富雄今天說，當年監察院正副院長提名，原本馬總統是要提名他擔任監察院長，王建煊擔任副院長，不過，王不甘當他的副手，後來金溥聰找他去政大喝咖啡，提名才調整為「王正沈副」。
沈富雄說，立法院行使監察院人事同意權，他未能過關，馬總統有打過電話，表示不好意思，還說以後再來彌補，但那通電話之後，他就沒有再接過馬英九的電話，「這樣可以說馬英九對我很好嗎？」
沈富雄也提到，今年初曾提出財經政策向馬總統建言，但馬無動於衷，「不採用我的政策」，「我就自己幹」，投入台北市長選舉。
他表示，宣布參選以來，外界不斷出現陰謀論，還有人質疑是國民黨拿錢請他出來，「藍營會拿錢讓我搞連勝文嗎？」他批評這種陰謀論是「百分之百無聊」，也是「社會的害蟲」。，

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，最受注目的基北區的特色招生，

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，命題方向、試題模式受到外界注目，

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，為減低外界疑慮，

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，國立台灣師範大學教授林福來公開180題數學素養評量例題，

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，讓家長、學生參考，

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，減少對於特色招生考試的恐懼。
台北市教育局長丁亞雯表示，

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，103年基北區特色招生例題最晚在六月底前公告，

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，林教授先前研究的數學素養例題僅是「雛形」，未來特色招生考試不會採用，只能僅供家長、學生參考。
台灣數學素養試題研發工作召集人為林福來，成員有大學入學考試中心顧問曹亮吉、台灣師範大學教授楊凱琳、曹博盛等25位教授及全台180位國中教師。
林福來表示，數學素養評量的試題強調「情境」，與現行的試題差異甚大，素養評量的測驗方式，是希望學生懂得吸收、運用，激發學生反思，讓學習不僅是吸收、更是思考。
他以國外PISA題型為例，包含是非、選擇題、封閉式問答題（短答題）、開放式問答題等，所有封閉式問答題（短答題）、開放式問答題必須由人工閱卷。給分標準分成四級，分別是「滿分」、「部分得分」、「零分」、「沒有作答」
林福來強調，明年的基北區特色招生考試的相關評分標準、題型仍由基北區的試務委員會決定，他僅是提供意見參考。
面對特色招生全新試題，除了教育局提供的例題外，各國中老師也自行研發題目，暑假要大量讓學生練習新題型的手感。
民生國中校長孫明峯表示，這180個數學素養例題，雖不成熟，仍有很高的參考價值，暑期輔導時會發放給學生練習。
民生國中數學老師黃尹表示，開放性試題必須測驗出學生運算出答案的過程，學校老師曾發展類似的試題讓學生考試，學生現不盡理想，必須多次練習後，才能拿到好成績。
黃尹表示，這類的題型十分靈活，考驗學生閱讀理解的能力，有相當程度的鑑別度。但這180題中偏重四則運算、統計、圖表，缺乏幾何圖形等題型，試題的強度也有待加強，但有「拋磚引玉」的效果。
中山國中學生黃宗翰表示，新的題型必須花比較長時間思考，也很強調答題的步驟。
180題數學素養評量網址http://www.nsc.gov.tw/sci/ct.asp?xItem=21294&ctNode=1618。，

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，發現中正路、民權東路6段、八德路4段及南港路1段為各區最危險；全長2.9公里的中正路，

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，平均每10天出現一件大型車事故。
北市府交通局專門委員張生萬說，

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，只要發生A1死亡車禍，

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，交通局都會在一周內前往會勘，

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，針對問題著手改善。
王浩研究室查閱民國98年迄今車禍統計，

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，最易發生機車肇事路段，

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，每年至少有6處與大型車易肇事路段吻合；而最易發生汽車肇事路段，

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，每年至少8處與大型車易肇事路段重疊。
交叉比對資料，有4路段常發生各式車禍，如中正路今年迄今，發生28件大型車禍、230件汽車車禍、161件機車車禍；而民權東路6段發生28件大型車禍、220件汽車車禍、134件機車車禍。
王浩認為，98年至100年，北市車禍不斷增加，相關單位須加強改善，拿出具體方案。但交通局長林志盈回應，北市車禍通常是A1死亡車禍少，A2受傷車禍較多，而今年1月至10元，車禍數字已大幅降低。，

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，國內產業公協會代表反映地方上缺少大型具國際水準的展場，

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，桃園市府已規畫籌設航空城世貿中心，

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，做為地方及台灣產業界優勢競爭力產品的國際展銷平台，

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，同時帶動桃園產業及觀光發展。經發局前天和觀旅局、都發局與多位產業公會、協會理事長座談會中，

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，業界反映桃園現有展館像巨蛋、展演中心，

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，不是老舊就是空間不足，

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，辦大型展困難重重。汽車公會指出，

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，101年想辦大型全國車展，只能選在展演中心旁空地舉辦，許多高價值車露天展出，保全困難、天候不佳，公會損失嚴重。西服公會也反映，桃園缺乏伸展台設施；女子美容公會抱怨要辦競賽、國際發表會，沒有合適的大型展館，展演中心內空間規模不如預期，相當困擾；記帳士公會也說，每年各國稅務專業人士辦交流會議，桃園卻沒有合適地點可承辦。各協會、公會代表建議應匯聚產官學意見，讓航空城世貿中心軟硬體的規畫一次到位，包括應引進最新建築技術、足夠停車空間、重型機具要能進場、周邊景觀整體綠美化設計。電腦公會表示，未來世貿中心應導入先進軟體創意；旅館公會要求市府應提出到桃園辦展誘因，包括稅賦優惠等獎勵措施，才能吸引具特色會議及展覽活動進駐。張昌財說，所規畫桃園航空城世貿中心位於青埔地區，在機場捷運A19站（國際棒球場）旁，屬於交通部高鐵局所屬商業區加住宅區，土地4.63公頃，可規畫1200國際標準規格的攤位展覽設施，多功能會議空間、400房以上星級旅館等附屬商業設施。，

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，葉婦前夫陳文見去年也跌落石門大圳溺斃，

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，陳政賢前妻也在九十七年燒炭身亡，

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，辦案人員懷疑這兩件案子死因都不單純，

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，將重啟調查。檢警調查，

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，陳政賢與葉治萍及其前夫陳文見一家原本就熟識，

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，葉婦和前夫感情長期不睦，

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，去年陳政賢曾約陳文見去酒店喝酒，

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，陳文見卻在酒店樓梯摔落重傷；還有一次，葉婦駕車載陳文見自撞拖板車，也是坐在副駕駛座的陳受傷。陳文見當時曾向友人透露「老婆好像想殺死我」，沒想到最後跌落石門水圳溺斃。檢警專案小組追查，去年一月葉婦與前夫離婚，八月仍與前夫結伴出遊，前夫在桃園市石門大圳溺斃；事後，葉婦獲得一千一百萬元的保險理賠金。不過，去年底起，葉婦的帳戶陸續被領出款項，每筆數萬元不等，死亡前已提領一空，存款僅剩數十元。由於葉婦的親友向警方說，死者背負龐大信貸及卡債，但對實際金額與債務原因並不清楚，因此檢警懷疑可能另有內情，將再重新調查是否涉詐保。不只陳文見死於非命，檢警也掌握陳政賢前妻也非自然死亡，而是於九十七年間在台北市燒炭身亡。，