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，批評蔡英文總統三年多執政讓台灣危險、人民貧窮，

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，並質問蔡總統、民進黨執政有沒有拿國家機器來打壓異己跟反對黨，

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，希望蔡總統專心選舉，

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，不要再用國家機器當作手段。面對韓「國家機器打壓」指控，

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，蔡總統及行政院長蘇貞昌也不甘示弱。蘇貞昌先反擊：「國家機器很忙，

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，沒時間搞他啦（指韓在峇里島被拍到打麻將照片曝光一事）！」昨又批韓凡事都怪民進黨，

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，還停留在戒嚴時代、戒嚴心態。蔡總統也回應說，

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，國家機器很忙，「我們不會做這種事情」。 韓蔡蘇為「國家機器」到底在幹什麼槓上了，似乎毫無交集，也讓雙方支持者各取多需。何以致之？正是當今政治人物看準多數選民的健忘或選擇性遺忘，才膽敢如此大言不慚。恰在昨天，公懲會開庭審理管中閔案，台大校長管中閔在言詞辯論庭進行最終陳述。看看管中閔自參與台大校長遴選以來的遭遇，如果仍依舊否定有國家機器打壓或還搞不懂究竟什麼是國家機器打壓，也莫怪政治人物能夠一而再、再而三，臉不紅氣不喘的對人民予取予求。管中閔陳述有三點，一、監察院當初是基於什麼重大犯罪嫌疑而必須清查人民近二十年個人所得資料，及要求各單位詳細交代來往細節？二、監察院為什麼可以在提出彈劾時隱匿行政單位在監察院的證詞？僅用臆測就入人於罪？三、為什麼監察院可以向媒體洩漏其所得個資？監察院理應站在人民一方對抗國家機器濫權、彈劾貪官汙吏；管中閔三點陳述的核心，就是控訴監院部分監委自甘淪為蔡政府打手，反成為拿大砲轟小鳥打壓異己的濫權國家機器：試問監院過往可曾對真正的貪官汙吏進行過如此鋪天蓋地的清查？而今竟然僅因管幫媒體寫社論就給予「國家最高規格」對待，還有比這更諷刺的嗎？再往前回顧，難道蔡蘇竟忘了不惜犧牲三個教育部長也要拉下管中閔的「舊事」？當時更不知有多少「國家機器」即相關部會的配合效忠，幾乎是傾全國之力去清查管中閔赴陸、所得等，果然好忙！管中閔案，正是最標準的蔡政府國家機器打壓的範例與進行式；寄語蔡總統與蘇揆，只要看看管案，就知道你們所掌控的國家機器在忙些什麼，以及自己臉到底腫不腫了。公懲會開庭審理管中閔案，台大校長管中閔昨天赴言詞辯論庭。本報資料照片 分享 facebook，

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，評鑑被評為優等，

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，市府意圖營造客運優質假象。 記者李京昇／攝影 分享 facebook 桃市政府日前公布去年市區公車營運服務品質評鑑，

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，5家客運評為最高級的「優等」，

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，但勞團昨天指控有客運業者3年違法27次，

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，卻被評鑑為優等業者，

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，質疑市府嚴重放水、營造優質客運的假象。臺灣汽車客運業產業工會理事長李彥興、代表范光明說，

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，市府握有業者高額「營運補貼」及「營運路線」的審核權，

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，卻長年漠視客運業者違法惡習，還給予高額補貼，以桃園客運為例，從105年至今共違法27次，包含勞動基準法、職業安全衛生法等。 他們表示，客運業幾乎每天、每個月都在上演違法、血汗勞工問題，公部門勞動檢查究竟有沒有發揮效果，或是認為「有罰就好」，才讓業者違規多次還能評鑑優等，要求市府不得再漠視勞權，也該立即處分違法業者，同時公布近3年歷次開罰客運業者的金額。市府交通局長劉慶豐回應 ，明年起會將各家勞動檢查及違反勞動法令提供評鑑委員會參考，而各項營運補貼不會直接給業者，是在汰舊換新需要或配合政策新闢路線時，才會給予適當補助。勞動局表示，105年1月1日起至107年7月22日，針對新竹客運、統聯客運、桃園客運、中壢客運、亞通汽車等客運業者，共執行了勞動條件檢查77次、總計裁罰31件，罰鍰530萬元。桃園客運經理梁家明指出，會有多次勞檢違規，主因是駕駛人力不足，目前缺額150人，加上一例一休推行，又礙於減班、調整路線恐引發民怨，因此有時為調度人力班次需求，才會出現超時問題，已全面檢視所有司機班表，確保不嚴重超時，同時也在各大徵才博覽會招募駕駛。，

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，544張股東聯出脫5.4萬張遠銀股陽明減資 5月4日星期四恢復交易乙烯漲價 台塑化獲利有撐戴奧辛蛋 衝擊飼料廠豐興鋼價 每噸再降200元開發金 股息估0.3元豐興鋼筋廢鋼價連五跌分享分享留言列印A-A+2017-04-25 00:01經濟日報 記者林政鋒／高雄報導WhatsApp 豐興（2015）本周廢鋼與鋼筋每公噸跌200元，

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，為連續五周下修，

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，型鋼維持平盤，

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，鋼筋等建築用鋼持續走在下坡路，

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，上市電爐廠難脫整理格局。豐興協理陳連興指出，

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，上周美國大船廢鋼每公噸下跌5美元，

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，交易價由290美元降到285美元；日本2H廢鋼降7美元，以273美元成交；美國貨櫃廢鋼每公噸大跌17美元，從250美元降到233美元。澳洲鐵礦砂一度回跌到每公噸60美元，隨即反彈到每公噸65.2美元，但仍較前周下跌3.45美元。法人表示，國際原物料行情低迷，對鋼價產生抑制作用，尤其廢鋼疲軟，豐興開盤不可能逆勢走高，未來靜待景況回春。昨（24）日豐興收盤50.8元，漲0.2元。昨天豐興新價，廢鋼每公噸6，600元，連五周調降累計下修1400元，波段跌幅達17.5%；鋼筋新表價1.42萬元；至於型鋼平盤每公噸1.91萬元。，

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，東澳與南澳間路段，

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，行政院長賴清德（黑西裝者）昨宣布啟動可行性評估。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 蘇花公路改善工程中，

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，被跳過的東澳與南澳間路段，

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，行政院長賴清德昨宣布啟動可行性評估。宜縣政府評估，

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，改善路段以開隧道與高架縮為九公里，

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，約需一百億元經費。他另指出，

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，國道五號南端銜接省道台九線、接蘇花改的工程，行政院去年核定，四月開始進行可行性評估，目前也積極辦理。國民黨黨主席吳敦義昨到宜蘭出席藍天志工團成立大會時指出，蘇花改是二○一○年國民黨執政期間做出的決定，二○一一年開工。原本是蘇花高，因缺乏環保共識，改成蘇花公路改善工程，從二○一一年動工。 賴清德昨到宜蘭，在東澳地磅站視察蘇花改工程、蘇花公路交通改善，現場宣布四項重大交通建設，其中，蘇花改蘇澳與東澳路段通車，後續工程包含南澳至和平路段、和中至大清水路段將在民國一○九年如期完工，原蘇花公路將轉型為太平洋沿線的慢活、觀光國際級公路，協助花蓮及宜蘭發展觀光。對東澳與南澳間路段的改善工程，啟動可行性評估，立委陳歐珀說，這路段既壅塞且危險，彎道多易肇事，被稱是「死亡十二公里」，應加速進行；宜蘭代理縣長陳金德期待十年內完成建設，屆時台北到南澳只要七十五分鐘。，

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，阿里巴巴19日在北京國家會議中心宣布，

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，2018年雙11啟動，

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，阿里巴巴數字經濟體首次集結旗下所有業務部門，

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，全面覆蓋衣食住行、吃喝玩樂，

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，以至生活全方位場景，

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，並展現消費者及品牌擁抱阿里巴巴的新零售戰略的熱情，

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，享受科技帶來的線上線下零售融合。 除了阿里巴巴數字經濟體內的各業務部門之外，

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，還有來自全球18萬個品牌，連同20萬間智慧門市及零售店都參與其中，涵蓋服裝、快速消費品、美容產品、汽車及家居裝飾等行業，將助力推動線上線下的客流量。 自10月20日起，天貓將有50萬件商品開始預售，消費者可以透過手機淘寶和手機天貓獲得促銷優惠券，今年雙11的優惠玩法變得更簡單，多種優惠更可同時使用。阿里巴巴集團首席執行官張勇表示，今年天貓雙11全球狂歡節迎來十周年，在數字化轉型高速發展的背景下，雙11在過去10年取得令全球驚歎的增長，推動大陸消費者在消費升級上的穩步成長，同時雙11也見證了阿里巴巴生態系統的持續發展，見證阿里巴巴生態成功拓展至電子商務之外的領域。張勇指出，過去兩年，阿里率先提出「新零售」概念，促進線下零售加速數字化轉型，阿里對迄今所取得的卓著成果倍感興奮，並將在未來數十年繼續推動面向商家及消費者的創新，目標是成為品牌的首選商業夥伴、消費者的首選購物平台。他表示，雙11意義在於與商家夥伴看到互聯網及數字科技，不單在消費端發揮作用，還可以賦能商家夥伴推進從營銷、銷售、供應鏈，以至生產製造等全方位的數字化營運，「在數據經濟時代，讓天下沒有難做的生意」。海外方面，天貓海外、全球速賣通及Lazada將把雙11狂歡節帶到至數以億計的海外用戶身邊，讓雙11成為真正的全球盛事。Lazada將首次在新加坡，馬來西亞，泰國，印尼，菲律賓和越南六個國家，推出雙11推廣活動，讓消費者參與其中，並為消費者帶來LazMall和Lazada平台今年以來最大的折扣優惠。北京晚報報導，不僅線上上線下的購物都將參與，連叫外賣、到飯館吃飯、看電影、外出旅行等，都將參與到這一購物節中來。今年的天貓雙11，天貓國際、天貓海外、速賣通等跨境與海外電商平台，將海外200多個國家作為「包郵區」，覆蓋全球每一個時區。菜鳥網路還將協同全行業超過300萬人員，共同保障天貓雙11的物流運轉順暢。今天支付寶的每秒支付峰值可以達到25.6萬筆，可支撐全天十幾億筆的交易。螞蟻金服還與全球超過200個合作夥伴一起，為超過200個國家和地區的商家和使用者，搭建了全球收付能力。阿里巴巴集團首席執行官張勇。阿里巴巴/提供 分享 facebook，

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，正在衝擊投資報酬之際，

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，瞄準非洲的投資人正尋求其他利基市場。本月初在南非德班舉行的世界經濟論壇（WEF）非洲峰會上，

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，象牙海岸、塞內加爾、迦納、盧安達與衣索比亞已進入投資人的雷達範圍。國際貨幣基金（IMF）上月預估，

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，上述五國今年經濟成長率將比撒哈拉以南非洲國家平均的2.6%高逾一倍，

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，而奈及利亞與南非只會成長0.8%。渣打銀行非洲總體研究主管卡恩說：「非洲現在有比較不同的題材，

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，有經濟轉強與好轉的空間。」塞內加爾與迦納近期發現石油蘊藏，

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，可望受惠。這兩國與盧安達、象亞海岸和衣索比亞的政府也已落實政策改革，

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，希望吸引投資，優化經商環境。安永會計師事務所在2017年非洲吸引力報告中指出，非洲去年吸引941億美元的外國直接投資（FDI），高於前年的713億美元。洛希爾國際投資銀行南非事業執行長金斯頓說：「我們見到真正的機會，但也很關注短期走向與決策者落實政策的能力。」，

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，認為鴻海將從今日的手機組裝廠升級為「明日世界的整合者」。在其試圖根據鴻海布局所描繪的明日世界中，

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，值得服務業深思的是，

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，若這個「明日世界」真的實現了，

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，那服務業將遭受什麼樣的影響？該分析報告指出，

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，鴻海在併購家電、3C品牌商夏普後，

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，未來可能還會與像騰訊這樣擁有大量用戶的平台合作，

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，取得消費者端的大數據，再結合自家的工業大數據與物流，跨進通路服務領域，切入「新零售」市場。報告中引述鴻海董事長對未來成為「智慧製造和大數據」公司後，所能提供給明日世界的服務情境：「當你走在路上時，通訊軟體傳來鴻海人工智慧發現你舊手機電池流量突然大增的預警訊息，同時提醒你目前哪幾款新型手機正在打折，如果你按下購買鍵，不僅可用鴻海的小額貸款支付貨款，人工智慧系統還會自動計算出適合你的費率，按下同意鍵後，最近的自動化工廠將開始為你生產手機，並告知你精準的到貨時間。」就上述情境所實現的「新零售」而言，未來零售產業可能不再需要自建倉儲系統，因為製造商整合了原材料與生產技術等資源能力，透過大數據分析與人工智慧科技，使產品可達成「根據需求即時製造」且「客製化」的C2B精準、彈性生產，而不再有庫存問題。倘若這一天成真了，在消費者取得客製化商品成本日益降低、便利度與效率日益提升下，消費者將習慣自己開需求，購買客製化、個性化的商品，那麼，傳統製造商、品牌商、零售商的角色就可能逐漸被取代。針對鴻海描繪的「明日世界」，就算未來一一實現了，受影響的很可能是標準品，然而需要手作、特殊原物料、情感體驗，或基於人工專業經驗、創新創意而來的服務與商品，就較難被像這樣的公司所提供了。因此，對台灣的服務業而言，往特色化發展或許是中小型業者的一種因應之道。例如，許多老店的優勢除了在於本身值得傳承的精神與專業經驗外，還應掌握世代轉變的需求而不斷創新，就像鼎泰豐從小籠包出發而逐漸研發多元菜色。此外，地方服務業若能善用在地特有的自然、人文特色，打造讓人心生嚮往的獨特商品、服務，相信也有助於提升價值、免於被取代。（作者是商業發展研究院研究員，本專欄每周二刊登），

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，去年第4季每股虧損11.93元，

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，去年全年每股虧損20.58元，

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，單季及全年的虧損雙雙創掛牌以來紀錄。經濟日報提供 分享 facebook 宏達電表示，

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，今年首季與Google的合作協議完成後、將帶來業外收益；本業部分，

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，4月有虛擬實境（VR）升級版Vive Pro出貨，

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，可望帶動營收成長。宏達電去年第4季營收157億元，

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，毛損率30.8%，

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，營業利益率為負60.8%，每股虧損11.93元，虧損主因受市場競爭、產品組合及價格因素等影響，依據國際會計準則認列存貨跌價損失所致。去年全年稅後虧損169.05億元，每股虧損20.58元。宏達電智慧手機產品在全球市占持續下滑，但VR產品剛起步、營收占比仍低。近年營收逐年下滑，已連續11季虧損，連三年虧損超過一個股本，去年更大虧兩個股本。董事會通過不配發股利，將在6月26日舉行股東會。預料手機品牌未來發展與VR何時可成為主要營收，以及近年營運狀況，都將成為小股東關注焦點。宏達電表示，與Google已於今年1月底完成11億美元（約新台幣320億元）合作協議，挹注第1季業外收益，這項收益將使宏達電持續專注研發創新，建立新科技領域的成長利基。另外宏達電也著手對全球業務進行策略評估，優化團隊和流程，並以單一區域總經理兼管智慧型手機及虛擬實境事業，整體策略將更具一致性，更易整合運用組織的資源與經驗。在VR市場部分，宏達電去年底在中國大陸發表Vive Focus一體機，並在美國CES展發表升級版Vive Pro。在智慧手機部分，宏達電台灣區總經理陳柏諭日前表示，在新機推出帶動，以及精準定價策略下，目標第2季在台灣智慧手機市占率挑戰重回前三名。宏達電昨天股價下跌0.9元、收63元。，

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，吳茂昆也下台了，

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，兩人在任時都力擋管中閔上任，

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，為了管案，

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，折損了兩位教育部長，

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，攸關十二年國教成敗的課綱沒人管、國內大學龍頭台大迄今沒有校長綜理校務，

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，失控的教育現場，

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，對映當前紛亂的政局，台大校門口樹上的黃絲帶也垂頭嘆息。台大校長遴選引起的「卡管」爭議持續超過3個月，最終教育部仍不聘任管中閔上任，不滿教育部處理方式的台大學生紛紛在台大校園椰林大道與「傅鐘」綁滿聲援管中閔的布條。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 為了「管中閔絕對不能上任」這個民進黨政府上下要求貫徹的政治任務，兩個教長不敵學界及輿論的強力批評，求勝不得，最後落得只能「自行了斷」的下場和歷史罵名。 教育部不讓管中閔上任，第一個理由是違法赴陸，因此全面調查管中閔，蔡政府也動員跨部會諮詢小組，大陣仗開了兩次會，最後做出要求台大重新遴選的決議，但台大不從；倒是教長吳茂昆任職國科會主委期間赴大陸開會的資料被掀了出來，吳茂昆請辭原因，賴揆事後證實，確實與違法赴陸有關，吳茂昆鍘管不成，反倒自己先砍頭。教育部不能讓管中閔上任，第二個理由是兼任獨董，為管立了三大罪狀；但教育部文官卻在跨部會諮詢小組會議提醒，台大大概七成到九成案例都是這麼處理，學校制度和法律規定的衡平性，是否應課責當事人，並應考量對其他現職校長的衝擊。蔡政府傾全力不讓管中閔上任，有沒有第三個理由？當以上兩個理由都無法查到具體事證，面對學術圈的強力反彈，教育部仍堅持駁回台大遴選管中閔案，即使潘文忠辭去教長，行政院任命的第二位教長吳茂昆仍堅定執行駁回管中閔的政策，究竟為什麼要卡管？幕後的影舞者是誰？外界都想知道。教育是百年樹人，折損了二位部長，教育現場已是遍體鱗傷，蔡政府也盡失民心。執政高層如果夠聰明，多傾聽文官與民眾意見，以吳茂昆下台為停損點；如果繼續指揮政治染指學術，接下來倒台的，恐怕不只一個部長而已。，

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，桃園代表隊一舉囊括國小、國中、高中組世界冠軍。 圖／桃園市府提供 分享 facebook 世界機關王大賽日前落幕，

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，共有來自世界各國120隊參賽，

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，此次競賽各組團隊必須有限時間內，

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，組裝機器人並操作它們過任務，

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，桃園代表隊榮獲高中、國小組世界冠軍，

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，國中組更拿下世界冠、亞軍，

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，一舉囊括比賽所有最大獎。機關大賽日前在台中登場，

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，比賽主題為開心農場，

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，各隊必須運用電子、電路、積木結構等知識，先利用2小時現場組裝機器人，接著要在3分鐘內，操作三台機器人突破障礙、搬移動物和餵食飼料等任務，完成度越高、失誤越少就能獲得高分。 桃園今年國高中小學共有16人、4個隊伍，由新明國中創意教師團隊領軍比賽，4隊都拿下獎項，包括3冠軍1亞軍。新明國小成員之一劉承翰表示，比賽前兩個月密集訓練，有時練到晚上10點多還不想回家，只想把機器人改良到最好。「沒有人想放棄。」國中組劉靜潔說，即便大家幾乎每天熬夜修馬達，還是覺得付出很開心；高中組的施季辰提到，每個人扮演的角色都很重要，一旦失誤都會影響團隊。團隊指導老師劉之聖指出，這次團隊有新明、崙坪國小、新明國中、中壢高商、治平與育達高中，經半年學習積木結構、寫程式、接電路板等知識，對學生而言，讓結構穩定、馬達或線路正常運作是最困難的地方，尤其是小學的小朋友更是一大挑戰，孩子們能得獎可說是實至名歸。，