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，這裡痛那裡痠的經驗，

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，到醫院檢查，

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，醫生卻說沒事，

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，基隆長庚紀念醫院中醫科主任黃澤宏說，

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，現有的醫學儀器仍有量測不到的地方，

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，可以自己試試腳底按摩，

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，紓緩病症。足部是人體的縮影，

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，腳趾頭是對應頭痛、鼻子過敏、鼻塞，接下來是呼吸道、腸胃道，人體的橫隔膜以上就是心肺，中間是肝膽腸胃，骨盆腔是腎、膀胱和生殖器、泌尿系統，大方向就這樣記，和人體構造排列差不多，有規律、也有左右對稱。沒空背這麼多，就全部壓一壓，全身都關照到了，但如果連全部壓的時間也沒有，就重點壓，這是自我保健的阿Q方法。頭痛壓腳大拇指，頭痛緩解人就輕鬆了。有大腸急臊症的人一緊張就拉肚子，或肚子絞痛，去找腳底腸胃對應的地方按一按。黃澤宏表示，記住一個要訣，腳部穴道反射區是提供一個區域，但每個人在這區域表現的點不一定一樣，要實際去摸去找，找到自己的反應點，病症有緩和就記住那個點持續按摩，按錯地方也不會有危險。 有人月經來每次都痛經，痛經的時候很容易找到反應點，就在腳踝內側窩的那個地方，平常就多揉，搞不好下次月經來就不痛了，要是一直怪怪的，沒有緩解，建議到醫院掃子宮卵巢超音波，曾有人一掃發現是子宮肌瘤，開刀處理掉。黃澤宏說，腳底按摩並不是要靠它解決所有問題，但它可以幫助一部分，治病的方法越多越好。腳底按摩其實用手就夠了，也可用刮痧棒，或按摩棒，原子筆的頭來按壓也行，只要不損傷就好。腳底按摩對應的人體器官。記者吳淑君／翻攝 分享 facebook 腳底按摩對應的人體器官。記者吳淑君／翻攝 分享 facebook 基隆長庚紀念醫院中醫科主任黃澤宏說，現有的醫學儀器仍有量測不到的地方，可以自己試試腳底按摩，紓緩病症。記者吳淑君／攝影 分享 facebook，

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，但通車首日就有重機擅闖被依法舉發。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蘇花改第一階段蘇澳至東澳段前天下午通車，

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，不少用路人抱持嘗鮮心態前來，

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，但因不熟悉路況和速限60公里規定，

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，導致狀況不斷。前晚7時即發生蘇花改第一起自撞路堤事故，

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，公路總局統計，

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，截至昨日下午，

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，南下共74件、北上共49件超速違規。花蓮近日震不停，

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，昨天又發生10起地震，下午還造成蘇花公路164.5公里處和仁及169.5處和中路段出現落石，和仁路段落石估計重達9噸，幸好有防落石柵欄擋住，未傷及路過人車。南澳工務段表示，目前和仁及和中路段都是單線雙向通車，近日餘震不斷，提醒民眾行經蘇花公路要注意安全。蘇花改第一階段通車只限小客車，但通車首日即出現多起重型機車集結擅闖蘇花改，前晚7時40分即有自小客車疑因出蘇花改蘇澳隧道北口未減速，加上不熟路況而發生事故。警方表示，來自桃園約20歲的楊姓男子駕駛自小客車由東澳往蘇澳北向行駛，出蘇澳隧道後，直直撞進對向路堤，他自稱因標示不清、反應轉彎不及而自撞，所幸人無恙，經檢驗酒測值為零。蘇花改通車了，公路總局統計通車首日車流狀況表示，截至6日下午3時止，車流量以5日下午4時至5時為最高量。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 公路總局統計通車首日車流狀況，車流量以5日下午4時至5時為最高量，北上車流每小時達780輛，南下每小時約710輛；首日交通量北上往蘇澳方向總車流量約3786輛，南下往花蓮方向則約有3869輛，平均車速45公里，車流順暢。由於許多民眾不了解通行車種及相關行車管制規定，仍有非通行車種違規行駛進入蘇花改，截至6日下午3時，共計9部重型機車、2部機車、2輛大客車違規駛入蘇花改，都將依法舉發。，

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，蔡英文（左）昨回應，

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，決策者要以國家整體角度看問題。記者游明煌／攝影 分享 facebook 蔡政府在大選前強推軌道建設，

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，但動輒數百億以上的建設，

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，審查制度卻屢爆違反程序等爭議。本報昨天獨家報導，

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，交通部審查委員、淡江大學運輸管理學系教授張勝雄開第一槍、請辭委員後，

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，引發外界討論，

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，不少交通、建築、景觀界都叫好，

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，張勝雄指將發起連署，

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，號召相關產業共同推動交通建設審查法制化。爭議一樁接一樁，北宜高鐵案被指「偷吃步」直接併入北宜直鐵案，跳過可行性研究程序；高鐵南延屏東案，有審查委員要求修正資料須經委員同意後再報行政院，卻未等委員同意就逕報行政院；認為桃園鐵路地下化是「錢坑」的張勝雄，更在綜合規畫審查會議上請辭，直言「愧對桃園」。 張勝雄說，國內有運輸專業，就是在協助社會做決策，尤其動輒數百億、上千億的建設，可能影響台灣往後卅、四十年發展。環評已建立良好制度，包含資料公開、委員權責、審查程序、甚至會議公開，交通審查複雜性不比環評低，應讓交通審查比照環評。昨有不少業界表達支持檢討審查制度，也有學者認為審查每一步環環相扣，愈能被檢視監督，反而愈有利推動。張勝雄說，很多人表態願意出來連署，將號召相關業界一起推動，讓審查透明公開法制化。但蔡英文總統昨說，或許有委員會從特定角度看問題，但做決策的人須以國家整體角度思考基礎建設的需求。目前規畫西部高鐵、東部快鐵，連結成環島系統，對整體國力整合、國土規畫很重要。針對高鐵南延屏東案，行政院發言人Kolas Yotaka昨說，鐵道局已說明沒違反行政程序，且依當天會議結論，委員意見都已列入紀錄，已附件送到行政院。但當天與會的審查委員回應說，「政院說法不意外，一定會這樣說」，直言任何報告都有通過審查前須經委員確認的機制，不然只是形式。若像交通部所說只是「徵詢」不用「同意」，更代表審查只是形式。至於桃園鐵路地下化案，桃園市長鄭文燦說，從高架轉地下，是八成地方民意期待，有助桃園都市發展與打通桃園到中壢交通瓶頸，指張勝雄不了解桃園。，

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，一路從地方小型SPA店衝刺擴張到兩岸總店數逾700家，

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，除了董事長陳正雄努力打拚外，

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，背後最重要的幫手便是大女兒、佐登台灣區總經理陳佳琦。1996年陳佳琦高職剛畢業，

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，還沒去科技大學報到，

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，便被父親陳正雄抓去佐登妮絲上班。陳佳琦回憶，

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，那時年紀還小，

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，但父親一句話，「你念書畢業後還不是要進公司，不如早點來公司學個一技之長」，於是就進入佐登妮絲從美容師開始，一路當到店長、經理、總監、營運長，成為台灣區總經理。「也許是因為父親早期生意失敗過，所以對於新事業就格外的拚命。」陳佳琦回憶，陳正雄從腳踏車事業跌倒後，1989年開始當化妝品業務，發現化妝品市場商機大，幾個月內便自創品牌，開始到處販售美容產品，為了增加銷售業績及拓點，陳正雄每天一卡皮箱趴趴走，曾經一天內跑了20多家店、230公里遠，加盟店家一度高達2，000家。正當美容事業蒸蒸日上時，沒想到又遇到1996年金融風暴，市場景氣轉壞，佐登首度面臨轉型問題。陳佳琦說，轉型的第一關鍵就是寧缺勿濫，於是開始縮減加盟店到1，000家，並且開始成立第一家直營店。，

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，毒品代謝比酒精慢，

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，要訂出身體內毒品含量多少才會影響開車安全的規定並不容易；他建議，

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，比照香港，

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，修法訂定只要駕駛被驗出有毒品反應就移送法辦；但學者認為「施毒駕車就究辦」應審慎評估。台中這名檢察官說，

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，毒品殘留人體內時間平均四到五天，

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，被查獲毒駕時可能是幾天前吸毒，

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，被查獲時的毒品含量是否影響開車安全，

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，也因個人體質不同有差異，而且各種毒品代謝後的成分含量不同，除非有嚴密科學研究和驗證，提出一套有公信力的各種毒品含量影響開車安全數據，否則難以訂出毒駕含毒標準。檢察官認為，吸毒後開車本來就具一定危險程度，建議比照香港修改交通法令，一旦查獲毒駕，不論體內毒品含量多少、或是否影響開車行為都定罪，才能有效減少毒駕。銘傳大學犯罪防治系副教授王伯頎說，警方以刑法公共危險罪移送毒駕案件，必須舉證「施用毒品」及「不能安全駕駛」，以致實務上有難度，確實有修法空間；但若修改為「只要施用毒品駕駛」就移送，應審慎評估取得多數民眾共識。他認為，公共危險罪明訂酒測值後，酒駕仍層出不窮，若修法加強打擊毒駕，面臨同樣問題，「一味施以嚴刑峻法，是不是就能遏止毒駕？」他舉例，不少歐洲先進國家毒品防制工作，重視替代療法等醫療手段，而非僅強調打擊層面，要遏止毒駕，不能單從法律層面解決，還是要回到問題根本，防制毒品泛濫。中正大學犯罪防治系教授林明也傑表示，目前我國毒品防治有監禁、勒戒和罰款、上課等不同等級處罰方式，但仍無法有效處理毒品危害問題，他認為毒品政策應該是對未吸毒者宣導，使其終身不吸毒，對已吸毒者以罰款或緩起訴，強制接受一年就業輔導及減癮治療，這也是瑞士、荷蘭和葡萄牙三個國家的成功做法。，

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，多頭信心回籠，

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，由於小面板及光學股活蹦亂跳，

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，根據台灣證券交易所統計，

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，本週光學股不但占成交比重達22.63%，

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，週轉率也高達7.56%。截至9月8日止，

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，全體上市公司市值新台幣31兆5789.81億元，

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，較9月1日增加772.96億元，

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，增幅約0.25%。證交所表示，本週加權股價指數上漲15.13點，漲幅約0.14%，台灣50指數上漲11.23點，漲幅約0.14%，寶島股價指數上漲24.41點，漲幅約0.20%；產業別指數方面，以橡膠類指數上漲2.22%漲幅最大，紡織纖維類指數下跌1.13%，跌幅最大，未含金融類指數上漲21.82點，漲幅約0.24%，未含電子類指數上漲9.49點，漲幅約0.07%，未含金融電子類指數上漲37.66點，漲幅約0.31%。證交所指出，本週集中交易市場總成交金額6117.22億元，全體上市股票成交金額5700.71億元，股票成交量週轉率2.15%。各產業上市股票成交金額前3名及占比，分別為光電類1290.15億元、占22.63%，半導體類1229.24億元、占21.56%、電子零組件類518.96億元、占9.10%成交量週轉率前3名產業依序為光電類7.56%、電器電纜類3.75%、電子零組件類3.71%。證交所表示，累計今年年初開盤至今共168個交易日，集中市場總成交金額16兆1264.43億元，股票成交量週轉率55.30%，市場日平均成交金額959.91億元，股票日平均成交量週轉率0.33%。，

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，瞄準運動商機市場，

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，南投縣泰雅渡假村結合園區景觀，

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，將在本周六推出「臺體彩虹森林馬拉松賽」，

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，讓選手可以在大自然森林中慢跑樂活，

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，在業者眼中，

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，這都是商機。南投縣國姓鄉泰雅渡假村擁有天然美景，常舉辦路跑活動，讓選手呼吸好空氣。 圖／泰雅渡假村提供 分享 facebook twitter pinterest 與其在汙染嚴重的大城市或夜間路跑，倒不如選在有芬多精的森林裡路跑，才能徹底放鬆！泰雅渡假村擁有山巒美景，年年舉辦大型路跑活動，讓熱愛運動的跑者運動健身，因景色美，空間寬敞，邊跑邊吸好空氣，每次活動都吸引千人參加。業者更看準運動商機，辦活動不僅吸引選手來，因親朋好友都是「加油團」，打出「親友團」優惠價，比賽期間能以150元優惠票價（原價450元）入園，選在園區入住，憑選手證還能享有5折優惠，鼓勵選手和親友團一起入園，跟著享受旅遊、放鬆的快感。這場馬拉松賽事在3月5日登場，企劃經理李浩瑋說，看準選手及親友團「有停留就有消費」，祭出優惠價，創造雙贏。，

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，賽前兩支兩勝隊伍都沒能搶下「聽牌」優勢，

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，反倒讓對手扳平戰局。暴龍隊在雷納德卅九分領銜下，

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，一○一比九十六強壓七六人隊；金塊隊則拋開前役四度延長賽飲恨的陰霾，

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，藉長人約柯奇生涯季後賽第四度「大三元」，

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，一一六比一一二險勝拓荒者隊。暴龍隊雷納德（左）躍起單手灌籃，

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，他飆得卅九分。 （法新社） 分享 facebook 雷納德此役外帶十四籃板，

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，季後賽場均卅分、五籃板、三助攻、命中率至少六成五，

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，成為ＮＢＡ史上第一人。 前役自責得分沒貢獻的主控羅瑞，此役和小加索共挹注卅分、十助攻，十一籃板，羅瑞也盛讚雷納德有如「移動長城」姚明，「他徹底主宰戰局。另一位我遇過擁有這種能力的只有姚明，他擋都擋不住。而雷納德已經長達一個月都是這種高檔表現。」巴特勒廿九分、十一籃板為七六人最佳，安比德帶病出征僅攻下十一分。金塊隊約柯奇（右）季後賽已四場「大三元」。 （美聯社） 分享 facebook 前役鏖戰至四度延長落敗的金塊，由全能長人約柯奇扛重任，成為繼張伯倫後，史上季後賽「大三元」次數第二高中鋒，且是單一季後賽至少四度「大三元」史上第七人，前六人是張伯倫、魔術強森、「大Ｏ」羅伯森、詹姆斯、朗多以及基德。「我們還沒有認輸」，記者會上不小心扯壞麥克風的約柯奇表示，比起贏球，全隊更不想輸，「我們不想把四度延長賽累了當作藉口。」問到出賽六十五分鐘後，如何調整體能，約柯奇說，「吃頓好料、看看電視，再吃頓好料。」拓荒者里拉德廿八分、七助攻，坦言無緣聽牌令人沮喪，「你絕對不想讓機會就這麼溜走，但至少我們在主場拿下一勝。」，

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，駕駛岳雲龍雙腿骨折，

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，酒側值零點九毫克，

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，遇害老夫婦的侄子說：「上個月鄰居才幫忙辦完他們長子的喪事，

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，怎會這樣」。目擊者說，

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，轎車時速至少一百公里，

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，在柳營舊省道台一線由北往南行駛，

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，在外側車道撞上同向騎機車的八十歲陳金樹、七十四歲陳錦子夫婦。兩夫婦都有戴安全帽，

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，被撞彈飛約十公尺倒地，轎車偏左後再一百八十度回轉撞上中央分隔島的路燈與交通號誌，車頭全毀。，

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，黃蜂隊和熱火隊戰到第7場驟死戰，

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，開賽被壓制的黃蜂，

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，雖然第2節追到差4分，

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，但中場休息前又被拉開，

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，半場落後12分。第1節林書豪效力的黃蜂開賽手感不是太好，

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，加上熱火禁區擁有強大的懷賽德坐鎮，

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，一來一往被熱火取得優勢；首節打完黃蜂在沒有太多三分外線的火力支援下，

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，以18：29落後到兩位數。林書豪在第1節剩下5分多鐘時上場，

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，第1節拿下3分。第2節開始黃蜂改善外線準度，威廉斯和巴頓都飆近三分外線，林書豪也有兩分進帳，曾把落後比數追到8分。6分24秒，柯特尼‧李幫助黃蜂縮小差距到6分，迫使熱火叫出暫停。4分58秒，懷賽德送出驚天動地的超級大火鍋，黃蜂長人傑佛森晃過第1名防守者，沒想到一轉身遇到「牆壁」懷賽德，懷賽德把球打掉，德拉基奇見機快攻美技得手，讓黃蜂賠了夫人又折兵，落後來到9分。3分多鐘時，黃蜂靠柯特尼‧李的外線追上腳步，雙方差4分。中場前2分9秒，懷賽德猛力爆扣，讓熱火在主場領先又達10分。打完半場，熱火以54：42領先。前兩節林書豪上場10分鐘，拿下5分。，