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，給受困山區的亞茲迪教派民眾時，

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，因為想爬上直升機離開山上的難民太多，

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，直升機因超重墜毀，

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，駕駛身亡。搭乘該架直升機採訪的紐約時報記者魯賓（Alissa J. Rubin）手腕骨折及腦震盪。，

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，但遇上大雨，

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，原本160組家庭報名，

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，當天只剩16組參加，

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，人數頓時少500人，

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，不少民眾抱怨主辦單位應變不足，

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，打亂連假行程；縣府表示，

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，初次舉辦經驗不足，

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，將聽取民眾建議，

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，作為日後改善參考。「宜蘭不老節」活動邁入第4年，今年加入露營活動，邀請全家老中青三代，10月8、9日一起在武荖坑大草皮上進行「百人大露營」，讓阿公阿嬤體驗搭帳篷夜宿烤肉的樂趣，卻遇到下雨，參與人數比預期少了許多。主辦單位將原本的登山及戲水等戶外行程，改在室內播放懷舊電影，許多人感到掃興；民眾在草地紮營，因為濕滑，雨水滲進帳篷，改到遊客中心紮營，但容納空間不夠。有民眾指出，老人家筋骨僵硬，彎腰不便，進出帳篷有困難，活動既然主打三代同堂，就應該加強對老人家友善的貼心措施。，

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，財團法人頂尖科學教育基金會，

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，明天將與新北市政府共同舉辦第7屆公益性創意趣味科學實驗演示會，

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，將有1000多名師生參與，

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，是近來少見的大型科學創意展示活動。
活動明天下午在新北市南山高中登場，

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，頂尖基金會董事長郭春櫻指出，

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，學習不應靠「背多分」、「講光抄」，

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，尤其是科學，

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，想要學好，

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，還是要靠動手做，從做中學，從玩中學，才能引起學生興趣，留下深刻印象。
主辦單位特別請到有「實驗室老頑童」、「科教祖師爺」封號的蕭次融教授和他的得意門生周芳妃老師，以多變的趣味科學實驗，分享學習科學的秘訣。
郭春櫻說，興趣是學習科學的動力，簡單有趣的科學實驗，最容易引起學生的興趣，例如演示會中「浮沉玩偶」，瓶內的兩個玩偶會聽話，隨口令沉浮，其實不是魔術，而是巧妙地應用科學原理來操控瓶中的玩偶。
另外，在量筒中的雙氧水中滴入清潔劑後，加了白色碘化鉀粉末，量筒就會冒出大量的泡泡，如同白蛇出洞，就像是化學魔術秀。
郭春櫻說，「百聞不如一見」，透過精采的科學實驗演示，學生會留下深刻的印象。，

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，沒有國際遊客的花蓮機場顯得空蕩蕩。 記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 補助到年底 業者預估：至少再苦2年交通部觀光局「前進宜花東，

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，高屏暖冬遊」補助方案明天上路，

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，將挹注9500萬元，

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，輔導國人前往宜花東高屏等地旅遊。不過，

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，補助方案僅為期11月1日到12月31日，

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，花蓮縣民宿協會理事長陳秉忠說，

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，他預估花蓮觀光至少要「再苦2年」，他只能把吃苦當練功，好好加強服務品質，等待春天來臨。花蓮機場空蕩蕩 排班計程車零星花蓮業者指出，0206地震後，住房率平均僅3、4成；日前普悠瑪列車翻覆意外，花蓮旅宿住宿率又掉3成，加上香港直航停飛，沒有遊客的花蓮機場空蕩蕩，排班的計程車也只剩零星幾輛。晚間不到9時幾乎已無人逛夜市，部分市中心店面也掛出出租看板，花蓮觀光雪上加霜。 在機場排班的李姓計程車司機說，這兩年陸客少了，生意也差了，現在又因香港直航停飛，幾乎都要喝西北風了。他說，有香港班機時，每天大概有30輛車子來排隊載客，平均一天可跑3趟以上，自香港線停飛後，現在頂多1、2趟，有時還會「摃龜」。首度加碼補助交通費1000元為搶救觀光，中央與地方雙管齊下。觀光局宣布自11月1日起至年底止，只要在周日至周五期間，赴宜蘭、花蓮、台東、高雄、屏東旅遊，每房最高可補助住宿費1500元；搭乘大眾運輸出遊旅客，觀光局也首度加碼補助交通費1000元。花蓮在地旅行社及飯店也共同推出優惠旅遊方案，每人只要3500元，就可以享受台北花蓮來回機票加一晚五星住宿，加1元再送一晚。補助後，每人實際支出只需要1501元起，即可以享受3天2夜，台北往返花蓮機票，2晚五星級住宿，盼能帶動觀光潮。新任觀光處長：將提辦法吸引國際航線今天上任的花蓮縣政府觀光處長朱耀光說，第一步就是參與明天航空局、觀光局會議，會中將宣布外籍航空飛花蓮的獎勵辦法，盼吸引國際航線飛花蓮；接著也提出推動花蓮觀光的實際作法。，

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，竟動手毆打員工，

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，還將畚箕裡的垃圾往店員的身上倒。頂好公司晚間火速在臉書公開回應，

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，已經將這名店長降職轉調他店，

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，同時總公司內部將召開會議討論後續懲戒。該店長也已坦承錯誤並表達願意公開道歉。有網友今天晚間在臉書《新竹爆料公社》曝光，

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，今天上午看見竹北頂好嘉豐店的店長，

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，疑似嫌店員掃地太慢，

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，竟然動手揮拳毆打店員，

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，而且還將畚箕裡的垃圾往店員的身上倒。消息一出，引發網友生氣的說「尊重會寫嗎？」「太誇張了吧，羞辱人到這地步？」網友還到頂好臉書洗板，要求頂好出面說明，要求頂好公司調查，還給員工公道。 對此，頂好公司在臉書上回應，針對新竹縣竹北嘉豐店店長因個人情緒失控毆打員工一事，頂好在得知消息並了解事實後，立即決議將該店長降職轉調他店，同時總公司內部將召開會議討論後續懲戒。該店長也已坦承錯誤並表達願意公開道歉。頂好公司還說，針對受害員工，不論是否願意繼續留任，都會尊重該員意願給予需要的協助並作適當安排。頂好公司晚間火速在臉書公開回應，已經將這名店長降職轉調他店，同時總公司內部將召開會議討論後續懲戒。該店長也已坦承錯誤並表達願意公開道歉。圖／擷取自頂好臉書 分享 facebook，

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，上班日下午5時到7時，

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，松隆路口前地下道往北車流僅能上正氣橋。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市基隆路、忠孝東路口車流量大，

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，基隆路平面車道等候上正氣橋車輛常回堵到忠孝東路口，

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，影響交通。北市交通管制工程處研擬新措施，

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，預計3月12日起試辦，

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，周一至周五下午5時至7時，

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，松隆路口前地下道往北車輛只能上正氣橋，

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，不能行駛基隆路，平面車道上正氣橋時間將增37秒，紓解回堵。基隆路是貫穿台北的主幹道，位於東區的地下道共兩區段，主地下道從信義路口到松隆路口前，副地下道則從松壽路口到忠孝東路口。平日地下道車流量就大，加上忠孝東路大量車流進入基隆路往北，更是壅塞。 交工處分析，基隆路與忠孝東路口堵滿車，與松隆路口車流通行效率有關，目前主地下道車流上正氣橋綠燈為165秒，平面道路上橋有128秒，地下道通往基隆路平面道路則為37秒。未來禁止地下道車流改走平面、只能上正氣橋，平面車流上正氣橋秒數可增至165秒，預估可多通行18輛車。至於周六、日仍維持現制，將試辦3個月評估成效。配合新交管措施，出地下道後欲行駛基隆路平面道路的車輛，須改從松壽路口進入副地下道，於忠孝東路口出口進入基隆路往北。，

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，雄奇秀美兼具。 圖╱本報神農架傳真 分享 facebook 地球中緯度地區，

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，唯一一塊保存完好的綠色寶地－神農架，

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，位於湖北省西北部，

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，是中國大陸唯一以「林區」命名的行政區，

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，占地面積3253平方公里，

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，平均海拔1700公尺；相傳華夏始祖炎帝神農氏在此搭架採藥，

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，親嘗百草而得名，

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，2016列入世界自然遺產。神農架與大陸其他世界遺產不同之處是：它是大陸首個同時獲得聯合國教科文組織世界生物圈保護區網絡、世界地質公園網絡、世界遺產三大保護制度共同錄入的保護區、地質遺跡和遺產地，傲視群遺，穩居「三冠王」。 神農架位於中國大陸亞熱帶向溫帶過渡的地區，億萬年前曾經是片汪洋大海，喜瑪拉雅造山運動，使它變成了高山，成為「華中屋脊」。這裡海拔超過3000公尺的高山就有6座。又因是三峽大壩、南水北調中線工程的綠色屏障和水源涵養地，故有「華中之腎」、「華中之肺」、「華中水塔」的美譽。神農第一景：神農谷。 特派員王玉燕／攝影 分享 facebook 神農頂是神農架最高峰，海拔3106.2公尺，是大陸華中地區最高的山峰，號稱「華中第一峰」，神農頂景區因此而得名。園區巍峨群峰、參天樹木、層林疊翠，保存有地球中緯度地帶最完好的原始森林生態系統，和全球最完整的晚前寒武紀地質夷平面；喀斯特幽谷地貌及古冰川侵蝕遺跡遍布山間，原始洪荒，氣勢磅礡，一步一景。有神農谷、小龍潭、金猴嶺、神農源、神農營、華中屋脊、大腳印峽谷、瞭望塔、涼風埡、板壁岩、太子埡、太子蹬、大界嶺等景點。神農谷的石林奇觀，被譽為「神農第一景」，有「進山不到神農谷，等於沒到神農架」之說。它原名風景埡，也稱巴東埡，是在侏羅紀至早白堊世早期之間的燕山構造期，發生燕山運動，在大神農架脊嶺上造成的一個豁口。由於海拔2820公尺，常年被雲霧遮掩；加之地處埡口南側，是地勢突然下陷造成的山谷，呈V形漏斗狀，因口面不大，又被群山緊鎖，所以越加顯得幽深莫測。而分布於埡口南部碳酸鹽岩，經過千年來的風化溶蝕，雕塑出如柱似筍的石林。，

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，聽取關於財政金融議題的意見。對與會者促請政府積極推動金融改革，

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，馬總統承諾會將相關議題轉交行政院參考。
馬總統指出，

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，政府的施政重點是參考國際金融規範與健全我國金融監理措施，

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，協助金融業者海外布局及拓展國際金融商機。政府也會持續強化金融業資本適足性與落實風險管理機制，

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，維護金融市場安定。
對於公股事業機構的管理，

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，馬總統表示，

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，政府除將持續強化公司治理外，也會要求公司發揮經營績效，強化國家資產有效管理及確保國庫權益。，

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，以藥物再定位（Drug Repositioning）為研發主軸的安成生技（6610），

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，預計於今（27）日登錄興櫃，

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，每股參考認購價為82元，

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，主辦承銷商為國泰證券。安成生技成立於2010年7月，

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，致力開發與先天免疫系統相關疾病的治療藥物，

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，以「老藥新用」為研發策略。，

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，「警察欠缺的是執法尊嚴與社會地位」。圖為執勤的鐵路警察。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 鐵路警察李承翰處理糾紛殉職，

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，警察執法問題再度引發關注；基層年輕員警多主張碰到鬧事就強制力逮捕，

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，依妨害公務罪嫌究辦，

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，但資深員警認為如何有效排除及壓制才是關鍵，

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，「警察欠缺的是執法尊嚴與社會地位」。如何處理妨害公務糾紛，

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，警界也存在世代差異。近年挑戰警察公權力的事件屢見不鮮，

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，警政署除修法對聚眾鬥毆採更強硬手段，也要求員警善用社會秩序維護法裁罰，但在李承翰殉職後，又發生雲林兩名員警執勤時遭拒檢者開車衝撞。政府不斷要求員警展現嚴正執法態度，但基層卻普遍慨嘆安全執勤困難。 有資深員警說，早年警察有權威，訓斥就能讓鬧事民眾冷靜解散，非必要不會逮捕法辦，因為不僅製作筆錄費時，司法也不一定能有效制裁，能「立即排除」是最好方式。台南市陳姓警員說，執行取締酒駕勤務時，常有喝酒民眾情緒失控、對員警破口大罵；老警員大多會等酒駕者情緒平穩再酒測，年輕警員則忍耐度低，被辱罵就堅持法辦。陳說，以前警察「事緩則圓」，派出所事情多，法辦徒增困擾；且妨害公務一般多是六個月以下徒刑，或拘役得易科罰金，嚇阻效果有限，更別說不痛不癢的社維法。 分享 facebook 年輕員警則多主張應強力執法。台北市洪姓警員去年取締交通違規被罵三字經，當場依妨害公務罪逮捕對方，還自己寫訴狀提民事求償；洪說當時將人帶回派出所，很多學長認為他「自找麻煩」，但他認為第一時間強勢執法要維護警察尊嚴，就算對方只判罰金也不要怕麻煩。林姓資深警員說，台灣社會人權高漲，民眾動不動檢舉，讓警察不勝其擾，只能隨身攜帶密錄器自保；警察執法會如此辛苦，其實和地位、尊嚴有關。刑事局統計，近三年妨害公務罪移送案件逐年增加，社維法第八十五條的妨害公務也從以往個位數上升到去年的廿五件。林姓警官說，若未達對公務員強暴脅迫程度，例如對警察大吼大叫、大動作揮舞等，越來越多年輕員警會依社維法移送裁罰，相信強力執法會成為新世代警察共識。，