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，台灣可先從節能減碳、產業政策定位及科技化探討起，

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，以爭取時間檢討核能政策。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 兩大黨為初選忙得不可開交，

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，目前為止只看到參選人間對初選的攻防及虛無口號。鴻海郭董日前接受聯合報系專訪表示，

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，在能源政策上他還需要時間請教專家，

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，但他認為可先從節能減排、產業政策定位及科技化探討。這是目前檯面參選人中，

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，較務實的能源使用方向政策。過去總是從供電端看能源問題，

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，各商會及企業工商大老與政府官員座談，總是關切廠商投資是否有缺電之虞，將電力視為不可或缺且需無限量供應的生產要素；官員也一再強調備用容量率可達十五％，備轉容量率將達十％。 但一個能源燃料大量進口的國家，產業界若只要求可靠低廉電力，不能從產業科技化節能做起，則有愧台灣大眾忍受空汙及各種安全顧慮所換來的可靠低廉電力。供電被列為台灣五缺之首，就筆者所知，過去十年並無因電源不足而使台電做出計畫性停電情況，問題是要保持十％的備轉率，所需準備之運轉時數少的尖峰機組容量，十年前與今天大不相同。尖峰用電成長不少，意味十五％備用容量需求不斷增加。而其所需應付問題卻相同，即系統中一部或兩部最大機組同時跳機的短暫供需失衡情況。且不論兩部最大機組同時跳機機率多大，備用機組若於緊急時亦無法迅速反應，是不需要的浪費。政府持續承諾十％備轉容量率顯示不缺電；以現在供電燈號，萬一哪天供電燈號不是綠燈（備轉率高於十％），就表示當天缺電嗎？也未必。建議政府考量供電安全、經濟性及擬解決問題，調整電力供應策略。一個有固定收入的人是否能存錢以備不時之需，取決於其如何規劃用錢。未來若要達到不缺電的備轉容量率，必然要從需求面努力，這是總統參選人應有遠見。二○一八年用電分析顯示，若能積極推動「需量反應」，有效轉移分散在夏季的二六三小時尖峰用電量，系統就可增加七．八％的備轉容量。最新的智慧電網規畫方案，擬於二○二五年達成二點八ＧＷ需量反應措施參與量，若執行率以七成估算，預計約可抑低一點九六ＧＷ用電，相當可停載台中火力電廠三點五部機組。建議檢視需求面管理的成本與效益，給電力公司多一點箭，射向關鍵標靶，處理備轉容量率可能無法達到大家期待的問題。面對台商回流、高科技產業擴廠、空汙降載、能源轉型對供電影響，政府宜好好盤點用電成長及供電裕度，好讓產業界人士安心。，

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，不到一年就玩不下去。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 美國共享單車品牌V BIKES去年八月進駐台灣，

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，並選中宜蘭為海外設點首站，

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，但不到一年就玩不下去，

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，業者昨表示，

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，台灣市場開發困難決定退出。台灣共享單車市場原本YouBike一支獨秀，

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，去年四月新加坡o Bike進駐台灣，

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，隨後V BIKES打著來自美國的名號，也跟著o Bike在宜蘭插旗。業者當時表示，會選擇宜蘭當海外設址首站，是看中宜蘭豐富旅遊商機。 屬於無樁式共享單車的V BIKES，主打和YouBike、o Bike最大不同，是採單車借還、衛星定位感應區，使用者可由手機App軟體查詢感應區，有如「隱形停車格」，可以鎖定車輛位置，避免違停、棄置亂象。不過最近有民眾租借V BIKES發現無法解鎖，App無法登入，也無法下載，客服電話也打不通，質疑公司還有在營運嗎？「在台灣不玩了！」台灣微拜斯科技公司宜蘭營運業者游承曉證實，V BIKES決定退出台灣市場。當初選定宜蘭當作示範基地，後來計畫在其他縣市擴點，因公部門對畫設感應區難配合，反應冷淡；其次是雙北 YouBike市占率高，壓縮V BIKES的生存空間。業者說，V BIKES目前在宜蘭投放一百八十輛外，高雄也有約一百輛，預計今年六月將全數回收；由於V BIKES無押金機制，沒有押金退還問題，若民眾儲值金沒有使用完，會再公告退費方式，不會讓消費者損失。，

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，因應美國打「台灣牌」，

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，中國要在「力量逐步發展壯大的基礎上」面對風險和挑戰，

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，針對台海局勢實際情況採取「針鋒相對的措施」。大公報報導，

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，孫亞夫八日在廈門接受訪問時表示，

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，美國打「台灣牌」的同時，

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，中國仍須堅持「一中原則」，

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，堅決反對台獨，保持和台灣人民的往來，繼續推進兩岸經濟、社會、文化等方面交流合作。 孫亞夫說，台海形勢的基本結構是「中、美、台三角」。中國經過長期發展「力量越來越強，相較之下台灣就顯得越來越弱，不希望中國實現和平統一的勢力感到緊張焦慮，會加強對中國大陸的遏制」。孫亞夫表示，美國看到如此情況，在遏制中國的同時便加強扶持台灣的力度，形成「基本態勢」。但美國一方面聲稱奉行「一中政策」，實際上卻違背中美建交時對中方的承諾，衝擊中美建交的政治基礎。他說，總的來看，因應美國打出「台灣牌」，中國還是要靠自身的發展，要有戰略定力和戰略自信，在「力量逐步發展壯大的基礎上」面對各種風險和挑戰，針對台海局勢的實際情況，採取針鋒相對的措施。孫亞夫宣稱，推進和平統一在現實中遇到很多困難，所以中國要加強軍隊和國防建設，做好包括軍事鬥爭在內的各方面準備。如果確實發生台獨事實，導致台獨重大事變，中國當然要採取各種必要手段。，

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，透過于男認識宜蘭1名黃姓建築師，

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，以洩露投標資訊，

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，向建築師收受工程款20％為酬勞，

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，讓黃姓建築師得標，

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，不法獲利30多萬元，

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，宜蘭地方法院審結，

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，依貪汙治罪條例判處陳姓校長有期徒刑13年，

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，褫奪公權5年，

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，賄款全數追繳。
陳姓校長於96年得知連江縣政府教育局通過校舍整建經費，即通知于姓友人籌備工程建築師遴選，要求20％做回扣。
除陳姓校長被重判，宜蘭地方法院另判處于男10年、褫奪公權5年、追回賄款；黃姓建築師被判6月，緩刑2年，褫奪公權1年；潘男罪證不足未被判刑。，

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，將於美國時間9月10日在總部賈伯斯大會堂舉行新品發表會。 圖／取自蘋果官網 分享 facebook 蘋果昨天在官網宣布，

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，將於美國時間九月十日（台北時間十一日凌晨）在蘋果園區（Apple Park）的賈伯斯劇院舉行秋季新品發表會，

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，預期將發表iPhone 11、iPhone 11 Pro、iPhone 11 Pro Max，

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，另外傳出可能同步亮相Apple Watch Series 5、新iPad等新品。蘋果一如外界預期將在台北時間九月十一日凌晨發表新品，

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，而此次的主視覺是一顆五色的蘋果，

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，可能暗示新一代iPhone將有新色款。由於蘋果通常在發表會一周以後開賣新品，

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，台系供應鏈正積極出貨首波訂單。 值得注意的是，

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，往年的蘋果新品發表會，

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，許多果粉會在深夜上蘋果官網觀看英文直播。為了表示對大中華區市場的重視，此次蘋果也推出中文直播，將與騰訊、優酷、愛奇藝、bilibili等四家大陸當地網路頻道合作，另只要加入蘋果官方的微信（Wechat）帳號，也可以觀看中文直播。儘管蘋果昨天才確定發表會時間，但有關蘋果新品傳言早已沸沸揚揚。科技網站報導，新手機特色包括採用A13處理器，以及啟用矩形相機模組，其中iPhone 11主相機為雙鏡頭，另兩款為三鏡頭設計。外傳iPhone 11 Pro Max 電池可能提升到近四千毫安培，比前一代增加百分之二十五。台積電、大立光、新普等供應鏈優先受惠。比較特別的是，蘋果發出的邀請函上寫著「僅限創新」（by innovation only），且分成綠藍黃紅紫色等五種顏色的蘋果商標，可能暗示新iPhone會有五種色系可供選擇。除了新iPhone，傳言發表會上也將出現第五代的Apple Watch，除了延續前一代外型設計，可能導入鈦金屬與陶瓷材質，電池續航力也將明顯提升。至於傳出可能在今年內推出，不一定會在此次發表會上出現的則包括十點二吋iPad、十六吋MacBook Pro等。，

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，比在市區推廣腳踏車當交通工具容易，

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，但一個城市如果要達到「低碳」理想，

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，除了鼓勵搭乘大眾運輸工具，

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，公部門要「下決心」，

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，將腳踏車融入城市居民生活。
休閒觀光區的腳踏車道，

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，不管怎麼連結，

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，就是離生活圈較遠，

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，騎士只是騎車讓自己流流汗，

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，運動筋骨；如果社區機能完備，或可騎腳車到鄰近賣場購物，至於到較遠的地方或上班，騎腳踏車的人不多。
高雄市的道路有許多不利腳踏車的狀況：路邊停車、違規停車、占用人行道、路面凹凸不平，問題很多，騎單車的民眾騎人行道、慢車道都不見得行得「通」，更多時候還會被「逼」上快車道；左營區博愛路的腳踏車道穿過商店街，單車騎士經常一面騎一面按車鈴，因為腳踏車道有許多阻礙。
這些道路問題存在已久，公部門著手改善的質與量，相當有限。
給不同交通工具「路權」，並嚴格執法，腳踏車才能在馬路上「暢行」；愈來愈多民眾騎腳踏車，廢氣自然會減少，都市環境才有可能接近低碳。
高雄市不斷增加「郊區」腳踏車道時，應該要回過頭來檢視道路現況，逐漸排除不利腳踏車在日常使用的問題，採取較多鼓勵措施，讓單車騎士「安心」、「放心」、「歡欣」，才能將腳踏車融入生活。，

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，搭不老禮車。 記者林敬家／攝影 分享 facebook 86歲金花阿嬤20歲時在媒人說媒下嫁給丈夫，

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，僅穿著簡單洋裝就匆忙出嫁，

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，之後與夫家務農打拚，

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，丈夫5年前過世後獨自生活，

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，弘道老人基金會社工提供資源給予關懷，

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，昨天還為金花阿嬤圓夢，

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，讓她穿上白紗、搭乘不老禮車拍下幸福的婚紗照。金花阿嬤說，民國40年，母親擔心她會被抓去當「看護婦」終日以淚洗面，她才點頭出嫁，當時2頂轎子、她穿著一身花洋裝就嫁人，隔天同樣一件洋裝自己騎著腳踏車回娘家。 丈夫經營剃頭店，金花阿嬤跟著家族務農辛苦度日，兒女長大後各自成家，因經濟狀況不穩定，未能與她同住，這幾年她獨自生活，弘道老人基金會昨天安排讓阿嬤穿上「新娘衫」圓夢，金花阿嬤說，歹勢啦，真見笑，80多歲才穿會不會被人笑啊！弘道彰化服務處關懷500位獨居弱勢失能長輩，12月23日將舉辦的「寒冬助老獨居長輩聯合圍爐餐會」，目前尚有27桌共27萬元經費待認養。華山基金會也在歲末年終為獨居長輩幕年菜，彰化預計需要準備1718份年菜，每份600元有四菜一湯一甜點和兩個乾貨。，

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，元月電視面板報價仍有上漲空間，

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，友達、群創營運可望續熱。 報系資料照 分享 facebook 2017年元月電視面板報價在40至50吋、65吋兩大區塊續漲，

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，分別上漲約為3至5美元、8至10美元；在三星停產40吋、夏普不供應三星電視面板下，

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，報價仍有有發酵空間。面板雙虎群創（3481）、友達（2409）受益這兩大區塊面板均有生產助益，

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，明年元月營運正向解讀。WitsView研究部資深協理邱宇彬今日表示，

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，元月電視面板報價仍有上漲空間，

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，主因是三星自2016年12月起停產40吋電視面板，加上夏普自2017年起中止供應三星電視面板，在連動效應下，促使電視面板仍有上漲動能。他分析，群創的39.5吋、俗稱40吋；友達的43吋；以及群創與友達均有生產的50吋、65吋電視面板，均在受惠之列，對雙虎明年元月的營運是正向解讀。至於32吋在12月報價持平，元月有向下修正空間，畢竟32吋脫勾其他面板，已上漲太多了。三星七代廠供應的40吋電視面板，全年約在1，100萬片至1，200萬片之間，2017年少掉三星的供應量，友達、群創的受惠可期。邱宇彬也提出警訊，2016年來電視面板調漲，己讓下游品牌業者出現沒有獲利發生的情況，但主流面板尺寸持續上漲，進入天人交戰階段，尤其是2017年第1季起進入淡季，縱使有中國元月春節電視銷售旺季支撐，但2月至5月的電視淡季，品牌廠商的採購將會進入調節季度。他認為，2017年在夏普停止供應三星電視面板，將影響到面板廠、代工廠、品牌廠商等盤根錯節的複雜面，三星這家大枷電視品牌必須加碼從其他面板廠新增來源，恐波及其他品牌廠商的供應數量，在全球的電視整機占有率也會有變動，不利小品牌的占有率向上。邱宇彬預估，2017年全球液晶電視整機市場規模可達2.25億台、年增2.7%，但面板增加有限，加上電視面板持續放大，有助去化面板產能。，

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，2012年是最致命的一年！「記者無國界組織（Reporters Without Borders）19日公布的年度報告指出，

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，88位記者死亡人數是空前的紀錄，

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，較去年高出33%。這也是自1995年以來最慘烈的一次，

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，主因是敘利亞內戰、索馬利亞衝突和巴基斯的坦塔利班行動。
「記者無國界」報告顯示，

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，88位記者在報導戰爭、爆炸案時身亡，

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，或被當地貪腐政府官員、犯罪組織與販毒組織及伊斯蘭軍兵殺害。
據資料顯示，

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，2011年有65位記者身亡，

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，2010年58位，

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，2009年75位，2007年則有87位。今年最嚴重的地區包括中東和北非26位、亞洲24位、非洲撒哈拉沙漠以南21位。只有在西半球記者死亡人數是下降的。
單在敘利亞境內，就有17名專業記者、44位市民記者和4位媒體助理人員失去性命。敘利亞政府軍隊過去21個月以來持續與反抗軍對戰，而記者面臨極大的困難和迫害；業餘記者則透過手機照相在推特（Twitter）報導了衝突地區的真實景況。
報告中寫道，「若沒有他們的報導行動，敘利亞政權很有可能在特定區域完全封鎖消息，並在無人知道的情況下進行大屠殺。」
僅次於敘利亞，18名記者死於索馬利亞境內。緊追在後的是巴基斯坦的記者死亡人數，從2009到2011年都是記者死亡人數最高地區，今年有10名記者身亡。
今年拉丁美洲的死亡人數相對較低，但政府對記者或部落客的騷擾威脅和身體攻擊依舊頻繁。其他如犯罪組織、販毒活動、政府腐敗等因素，也造成墨西哥有6名、巴西有5名記者犧牲。
亞洲地區印度半島的情況惡化最大，包括印度、孟加拉、尼泊爾發生最多起記者受害案件；馬爾地夫狀況不明，斯里蘭卡的媒體被噤聲。中國是沒有明顯的改善，主因是許多地方官員害怕記者或網友會破壞他們的名聲，現已知有30 記者和69位網友在獄中。
這篇報告不只是發表記者的死傷人數，他們的死傷也不代表報導的中斷或失敗，卻顯示出在那些被遮掩的真相前線，仍有人繼續發掘真相和報導實況。
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，車輛衝撞路樹及路燈，

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，車輛嚴重毀損，

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，同車同學傷重不治。 圖／讀者提供 分享 facebook 二十一歲周姓澳門僑生昨天凌晨開車載同齡林姓男同學，

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，行經台南市仁德區文賢路二段時，

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，車輛突然失控車頭急偏右轉、失控撞上路旁行道樹，

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，周姓學生輕傷、林姓同學送醫傷重不治。警方調查，

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，駕駛有繫安全帶、酒測值零，

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，自稱不清楚為何失控，

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，事故原因待查。目擊者指出，肇事的轎車昨天凌晨約一點卅八分行經文賢路接近中洲路段時，突然衝出路面，先後撞上路樹、路燈，因車速飛快，一聲巨響後，只見路燈被撞歪斜倒、行道樹斷成兩段倒在一旁，轎車車頭全毀、車門凹陷變形。 消防員趕到場救援，使用器材撐開車體，搭配破壞器材與拉繩牽引，才把困在凹陷車內右前座的林姓學生救出，雖然送醫前持續CPR急救，林姓男子毫無反應，送台南市立醫院搶救仍回天乏術。駕駛周男只受輕傷，現場經簡單包紮就無大礙。警方調查，周、林是來台就讀台南市長榮大學的澳門僑生，警方表示，已聯絡死者家屬盡快來台處理後事。周姓學生告訴警方，開車途中突然間車子打滑，接著方向盤就失控衝向路邊；警方以周姓學生沒有酒駕、車身撞斷行道樹，推測有可能因車速過快，發現偏離車道無力轉正肇事，真正原因還需鑑定確認。檢方指示，待死者家屬今天來台處理善後，當事人也會到場，相驗後會依警方現場繪圖、行車記錄等相關跡證，並聽詢家屬意見，再決定全案是否依過失致死罪嫌或進一步強制處分。，