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，學生都很天真快樂。 苗君平／攝影 分享 facebook 「感謝台商家長將台灣教育文化引進中港英文學校」，

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，中港學校小學部校長謝慧表示，

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，台商家長熱心子女教育，

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，引進設立家長委員會，

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，並大力推動慈善活動，

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，早年開設台商學生夏令營，

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，現已擴及兩岸四地學生，

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，成為廣東中山市每年重要的交流活動。中港英文學校1994年在中山創立，

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，1997年增設江門校區，董事長是蔡國贊博士。該校不僅是中山市第一所民辦學校，也是大陸首批雙語學校，採全英教學，聘請美國、加拿大、英國與澳洲等地老師，每年有上百名學生出國留學。目前己成為從幼稚園、小學、初中到高中的辦學體系，學生超過4000人。中山台協永遠榮譽會長陳中和。 苗君平／攝影 分享 facebook 小學部校長謝慧表示，該校早年有四分之一的學生是台商子女，現因台商外移，不過即使是小學部，現仍有100多人是台商子女，是中山台商子女就讀最多的學，很多台商二代、三代，都是該校的畢業生。台商家長很重視子女教育，當時大陸還沒有家長委員會的觀念，在台商家長建議，該校率先在1997年成立家長委員會，成為學生與學校間的重要橋梁，家長熱心參與學生活動，不僅擔任義工，還教授插花、主持講座等，也鼓勵學生到僻遠地區英文助教。中山市每年有「慈善萬人行」活動，台商家長2001年建議在耶誕節前夕，舉行慈善嘉年華，由學生義演、義賣，台商將自家工廠生產的商品，捐出義賣。15年來學校慈善嘉年華活動，累積捐贈紅十字會的善款，已達500萬元人民幣，是中山地區捐贈善款最多的學校，學校董事長蔡國贊榮獲中山市2017年榮譽市民稱號，學校還獲得中山學校慈善博愛提名獎。他表示，台商在2006年還創辦台商子女夏令營，參觀台商家長的工廠，體驗創業艱難，隨後演成兩岸的學校交流，與台南明德女子締結為姐妹校，近年來還擴及香港、澳門學校參加，成為兩岸四地的學生交流活動。中山台協永遠榮譽會長陳中和說，該校董事長蔡國贊是香港太平紳士，是中山、江門政協委員，中山市僑資協會常務副會長，有英國的高學歷，將台灣、香港的理想，帶到大陸辦學，採全英語教學，學生很容易與世界接軌，現成為中山市知名的明星學校。他表示，中山台協為鼓勵該校的台商子弟求學，2006年還捐贈獎學金，鼓勵該校台商子弟學生求學，中港學校與中山台商有著密不可分關係。台商蘇姓媽媽表示，聽說當地學生壓力很大，中港學校教學活潑，而且英文教學不錯；台商吳姓媽媽也說，這裡教育比較自由，學生也比較有禮貌，才會選擇該校就讀。，

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，警方到場蒐證，

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，依違反社會秩序維護法裁罰。 圖／新興警分局提供 分享 facebook 越南籍黎姓女子前晚到新興區新崛江商圈逛街，

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，疑因不滿台灣籍劉姓女子碰到她包包，

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，徒手攻擊劉女，

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，劉女反制將黎女壓倒在地，

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，五福二路派出所員警據報趕到現場處理，

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，雙方暫不提告訴，警方昨指出，兩人因細故引起騷動，破壞公眾秩序，將依違反社會秩序維護法裁罰。，

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，周邊從中午12點到晚上11點實施交通管制，

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，縣府提醒多多利用接駁車。
「璀璨美聲演唱會」今晚第一場「經典百老匯」及明天莎拉布萊曼演唱會，

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，都在晚上7點30分登場，

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，縣府規畫經國路沿線路肩、舊經國路全線、經國路模型飛機場、體育場北邊草皮區提供約3700輛汽車停車；此外，

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，經國路北勢大橋至龜山大橋路段，

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，行人紅磚道開放機車停放。
下午2點到晚上11點安排4線接駁車來回體育場，

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，包括紅線苗栗火車站、綠線苗栗縣政府，

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，中途不停靠，藍線國立苗栗特殊教育學校、橘線新東大橋每300公尺設一處停靠站，各線每15到20分鐘一班車。
節目結束在原來下車地點搭接駁車，禁止攜帶飲食、寵物，及金屬、玻璃容器或任何危險物品，也請勿丟擲螢光棒、寶特瓶，演出時請關手機。，

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，2019年農曆年3天假期期間（即2月5日至7日）約有303萬人次經各海、陸、空管制站進出香港，

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，較2018年同期上升約22%。當中有近40萬人次經港珠澳大橋出入境，

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，27萬人次經廣深港高鐵香港段西九龍站出入境，

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，兩大基建人次均創通車新高。中新社報導，

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，張建宗在題為「把關香港、出入平安」的網誌中指出，

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，香港是連接世界的國際樞紐，

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，營商環境優越，

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，治安良好，

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，擁有世界級旅遊設施和獨特景點，吸引營商、旅遊、工作或學習的各地人士紛紛匯聚香港。 張建宗引述香港入境事務處記錄，2018年總出入境人次逾3.14億，較前年上升5.1%，訪港旅客出入境人次逾1.3億，亦較前年增加約11.4%。他指出，今年農曆年3天假期期間（即2月5日至7日）約有303萬人次經各海、陸、空管制站進出香港，較2018年同期上升約22%。當中有近40萬人次經港珠澳大橋出入境，27萬人次經廣深港高鐵香港段西九龍站出入境，兩大基建均迎來通車後首個農曆年，出入境人次均創通車以來新高。張建宗強調，香港邊境口岸的高效率是亞洲以致全球見稱。香港海關一直肩負著雙重角色，既要便商利貿，亦要維護社會福祉。2018年，海關執法案件達約2.26萬宗，檢獲物品總值超12億港元。海關的培訓將與時並進，並於各口岸引入先進的查驗設備，以提升執法能力、遏制罪案及便利清關。張建宗表示，隨著港珠澳大橋及廣深港高鐵兩個陸路口岸開通，蓮塘╱香園圍口岸預期本年內落成，邊境口岸的工作將會更重要及更多元化，逐漸轉型至更SMART工作模式，即更安全、可衡量、自動化、風險管理為本和科技主導。，

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，昨（17）日宣布與達美航空簽訂深化合作協議，

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，透過共用班號合作，

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，經洛杉磯、紐約延伸飛航美國內陸共22個航點，

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，大幅提高華航的集客滲透率，

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，更具競爭力。華航董事長何煖軒表示，

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，雙方合作可增加華航美洲產品線的廣度及競爭力，旅客搭乘華航飛往洛杉磯或紐約，再搭乘延伸航段前往美國內陸；華航與達美合作，等於補足洛杉磯、紐約，將飛美航點附加價值最大化。達美是華航在北美的重要合作夥伴，雙方2001年12月起展開共用班號合作。根據此次雙方協議，華航旅客飛抵紐約後將銜接達美班機，一票轉往克里夫蘭、華盛頓、邁阿密、芝加哥、匹茲堡及里奇蒙；飛抵洛杉磯後可延遠至奧斯汀、達拉斯、鳳凰城、聖荷西、拉斯維加斯等16個城市。達美也透過華航在東南亞的航網，補足北美－東南亞的跨洋航線。達美旅客再搭乘華航班機抵達桃園後，可轉往峇里島、河內、檳城及吉隆坡等地。何煖軒說，來台旅客也可搭乘達美共用班號班機飛往台灣後延伸至亞洲各地，選擇更加多元，未來將持續強化轉運樞紐，提升台美市場旅客便利性。，

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，但近期包款越做越小，

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，可能只塞得下信用卡與手機，

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，甚至成為裝飾配件，

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，掀起一股拎著小包很新潮的風尚，

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，雖然實用減低，

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，但超可愛的造型卻成為搶眼的穿搭元素。自從超模Gigi Hadid以高䠷身材拎著一只BURBERRY迷你桃紅色DK88出現，

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，不成比例的大人拎小包，

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，趣味得令人留下深刻印象，

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，DK88就在最近推出石板灰藍、花粉紅或蜜金色的迷你包，Chiara Ferragni 也拎來配襯刺繡洋裝。而話題大熱的Chloe Nile包，以半月型包身、金屬大圈圈提把為標誌，可手提或掛在手腕上，也推出迷你包款，甚至包身比提把還小的設計，更有一種隨性優雅的丰采。DELVAUX、TOD’S也分別以旗下的Tempete和Wave包推出超小尺寸，展現更為艱深的皮革工藝，Tempete以看似鎖釦的束帶為標誌設計，但這並不是包款的開關，真正的開關隱藏於正中間翻蓋下的磁釦，展現品牌高度的創意與玩心，全智賢在韓劇中拎過後成為熱門包款；它的迷你吊飾版本超可愛，如掌心大小，可掛在包側，或是加上鍊條變成獨一無二的小背包。TOD’S Wave也是將大包掛小包的趣味玩出時尚焦點，特殊的搖曳包型與尺寸變化，展現出品牌對皮革運用的自信與精練。而在皮革表現極具童心的LOEWE，在本季男裝推出中性的手拿包款，女生拿也很有個性，一打開內部隔層是皮夾的設計，令人莞爾的概念也讓人激賞，這款OVERSIZE長型拉鍊皮夾和摺疊皮夾，不但拎出設計感，也保有品牌我行我素的灑脫時尚。名模Loulou Robert拎著小巧但搶眼的Nile包。圖／Chloe提供 分享 facebook Tempete香水粉紅迷你吊飾，售價22，900元。圖／DELVAUX提供 分享 facebook DELVAUX創意總監 Christina Zeller（右）把迷你吊飾加上鍊帶做成小包，俏皮可愛。圖／DELVAUX提供 分享 facebook Gigi Hadid拎DK88迷你包款的照片讓人印象深刻。圖／BURBERRY提供 分享 facebook Nile黑色金屬提把光滑小牛皮墜飾小手包（小），售價46，700元。圖／Chloe提供 分享 facebook BURBERRY The DK88蜜金色迷你提柄包，售價48，000元。圖／BURBERRY提供 分享 facebook LOEWE推出幽默的折疊皮夾，看起來像手拿包其實是個好大的皮夾。圖／LOEWE提供 分享 facebook 巴西部落客詮釋DELVAUX迷你包款和迷你吊飾組合的俏麗。圖／DELVAUX提供 分享 facebook，

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，消防局長蕭嘉政（左）昨天表達感謝。 記者林敬家／攝影 分享 facebook 彰化縣花壇鄉民楊恩棠老家在花壇消防分隊附近，

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，有4名兄弟姐妹，

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，母親最近過世，

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，家人決定以父母名義合捐警備車給在地消防隊，

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，以紀念父母根留花壇，

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，也感謝消防救護人員曾幫助他和家人。消防局長蕭嘉政表示，

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，縣內消防隊救護車和警備車大多是企業及善心人士捐贈，

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，他和消防弟兄感謝居民回饋鄉里，將善用裝備器材，在救災救護上盡最大努力。楊恩棠說，他和兄弟姐妹雖各奔東西，老家還在花壇，家人曾受救護人員的幫助，最近他母親往生，家人節省喪葬費用讓母親遺愛鄉里。楊恩棠的妹妹也表示，她母親樂善好施，家人深受影響，有感民眾最危急時仰賴消防隊救災救護，她家飲水思源讓鄉民都受惠。楊家原本想捐贈救護車，因花壇消防分隊車輛還未屆齡，聽從建議改捐警備車，配備無線電通訊設備、車用無線電視、衛星導航系統以及行車記錄器，要價約100多萬元，未來除了用在業務工作及訓練，也會出勤到救災現場。，

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，無須等待「滬港通」上路，

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，現在就可以領先外資提早進場布局。
群益證券上海代表處副代表林靜華表示，

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，陸股現在不少個股的股息率（股息除以股價）達到7%以上，

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，不僅高於一年期定存利率3%，

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，也高於「餘額寶」等網路理財產品約4%的年利率，

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，加上大陸房市仍在持續調整，

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，現在資金流向股市的趨勢很明顯。
此外，任何一個政府必然都會選擇在股市相對低迷的時候開放市場。相對於台港等周邊股市，陸股目前確實處在相對低檔。可以預期，在「滬港通」開放初期，外資受到前述因素吸引，上海A股必然會有一段時期的淨買入階段。
長期研究大陸股市的林靜華認為，無論從基本面、資金面或技術面來看，陸股即將進入一個較長時間的多頭是可以期待的。
元富證券上海首席代表翁基能表示，事實上，在「同等優先」原則下，大陸早在去年4月1日已先一步開放台港澳民眾可開立A股帳戶。
台灣民眾只需要持台胞證、台灣身分證和大陸公安機關出具的臨時住宿登記證明表，就能在大陸券商開立A股帳戶買賣A股或A股基金，根本無須等到「滬港通」上路和其他外資爭搶額度。，

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，媒體披露的消息，

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，集中在總統車隊遭「第五縱隊」攻擊，

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，國軍反制增援；或是衡山、圓山指揮所遇襲，

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，總統必須搭乘裝甲車再轉移位置；以及總統發表「告全國同胞書」，

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，呼籲全國一致抗敵。值得注意的是，

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，主導兵推的國安會，

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，或是頂頭上司總統府，

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，對兵推始終三緘其口；反而是國防部出面發新聞稿，否認有「總統車隊遇襲」的想定，儼然成了兵推的主角。政軍兵推的設計，始於陳水扁時代。當年陳總統與國安高層官員表示，舉辦兵推的目的，有如電影「驚爆十三天」中的劇情，當國家面對突發重大危機時，元首與政府重要官員，要如何因應狀況做出決策？各部門之間如何協調與執行？政軍兵推的目的，是驗證政府機關能否因應緊急狀況，在變局下維持有效運作。因此如馬英九政府時期，由於兩岸相對穩定，又經歷莫拉克風災的慘烈教訓，因此任內政軍兵推，除了模擬中共犯台外，也曾納入突發性重大災害。至於總統與其他官員進入指揮所，其實只是兵推流程中的小小一環。如果政軍兵推演練的危機是中共犯台，重點應該是當兩岸關係急遽惡化，北京開始文攻武嚇，解放軍公開或秘密提升戰備等級時，政府如何向國際爭取援助？如何避免社會恐慌情緒失控？如何穩定金融與物價？如何提升油水電等基礎設施的安全？如何緊急採購或生產軍火？如果石油與天然氣輸入受影響，如何管制能源使用？政府部門面對這些考題的答案，才是兵推演練的重點。當然，共軍可能對台發動「斬首戰」，然而斬首戰必然是搭配正規戰，絕不可能兩岸局勢毫無警訊，海峽當面中共正規軍全無動靜，中南海就派人在台灣沒來由地突襲我方軍政高層。對「反斬首」、「反滲透」，只是戰術等級的作為，國軍當然早有劇本，應該在軍方自己的演習中進行。若把政軍兵推由「驚爆十三天」演成「大逃殺」，就實在是本末倒置、尾巴搖狗。然而以宣傳起家的蔡團隊，明顯顯現過度偏重「宣傳效果」，甚至將其凌駕於政策本身之上的弊病；上任一年後聲望慘跌，卻似乎更傾向或只剩下「宣傳牌」可打。政府既然在兩岸問題上堅守鷹派立場，就該對一旦危機發生時的課題作好準備，某一程度上還得提醒大眾居安思危；結果政府不圖此舉，對真正的危機課題諱莫如深，新聞操作只在元首撤離路線或方式上作文章。政府官員近日不斷透過「友善媒體」，把近來社會上多起抗議行動，都說是背後有「中國因素」在操縱。這不能不讓人懷疑，對某些決策官員來說，是否近日如影隨形的「嗆蔡」抗議事件，或是在網路輿論上的壓倒優勢不再，才是他們真正切齒腐心、亟欲凸顯的「國安危機」？蔡英文總統與副總統陳建仁車隊3日下午由裝甲車隊開道，進入衡山指揮所進行政軍兵推。本報資料照片／記者林俊良攝影 分享 facebook，

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，復康巴士成了他們能順利出門就醫的「一雙腿」，

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，僅管造價不菲，

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，但市民愛心捐贈不間斷，

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，新北市復康巴士從95年只有20輛，

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，截至今日成長到381輛，

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，成長率近20倍。社會局副局長林昭文表示，

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，隨著新北市人口增加，身障人士人數亦增，104年復康巴士服務次數，較103年增加近10萬趟次，相當可觀。每輛復康巴士每日出車7次以上，班次吃緊，若身障者無提前預約，或班次安排遭延誤，恐無法準時就醫。林昭文說，復康巴士造價高昂，依內裝不同，要價100至200萬元不等，所幸這幾年隨著市府宣導，民間團體、宗教、企業群起愛心響應，積極捐贈復康巴士，使新北市復康巴士在短短10年間成長到381輛。除了團體捐贈，不少市民以個人名義捐贈，同樣愛心不減。曾有位市民，目睹一位坐輪椅的老伯伯叫計程車，卻被許多司機「無視」駛過，非得他親自協助攔車，才順利送這位老伯伯上車。這位市民從此發願，每月至少存款1萬元，10年內要捐贈1輛復康巴士，7年後如願完成夢想。社會局表示，不少身障人士經濟狀況欠佳，不僅無法負荷往返醫院就診的計程車費用，更別說是自行購車。因此復康巴士成了這些身障者的一雙腿，只要計程車三分之一費用，就能就醫、就學，或是看看外面的風景，讓身障者能自在走出家門。，