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洪仲丘案馬：政府一定給交代

admin — Sun, 10 Apr 2016 03:25:11 +0000

陸軍下士洪仲丘死亡案持續延燒，疾管署長張峰義51卸任傳郭旭崧回鍋，馬英九總統今天在臉書發文表示，黃龍病蔓延雲縣周五提對策，洪仲丘的遭遇令他極度哀痛與遺憾，一向年光，「政府一定會查明真相，5千人揮毫賀歲明府前開筆，給家屬及社會大眾一個清楚的交代」。
馬總統昨天到洪仲丘的靈前上香致意，向家屬表達關心與歉疚。看到洪媽媽泣不成聲，馬總統說，「我也是一個父親，我也有子女，我感同身受」。遭遇如此巨大傷痛，洪仲丘的姐姐表現理性且鎮靜，敘事要言不繁，令人印象深刻。
馬總統說，洪仲丘事件反映出軍中管教制度及執行都發生嚴重問題。國防部要徹底查明真相、給洪家一個交代，也必須通盤檢討，絕不容許類似事件再發生，「一個都不容許」。他已要求國防部從速偵辦、從嚴究責、從優賠償，協助家屬爭取相關權益。
馬總統表示，國防部在不妨礙「偵查不公開」的情況下，可讓家屬得到更多資訊以了解案情進度。除調查局協助證物檢驗鑑定，法務部其他單位也可協助。不過，依刑事訴訟與軍事審判法，涉案的現役軍人犯下陸海空軍刑法的罪，必須接受軍法機關偵查審判，不能移轉管轄給司法機關；至於已退伍的涉案人，可由法院審判。
「我當過兵也帶過兵，深刻體會這樣的悲劇對一個家庭造成的衝擊。這個案子我管定了。」馬總統說，國軍的存在是為了保家衛國，軍隊的訓練一定要實在，軍紀也一定要嚴明，絕對不容許有人濫權違法、侵犯人權。他已經要求國防部好好辦出結果，給社會大眾一個交代，這也是國家對國民最起碼的保護。
馬總挑表示，洪仲丘的遭遇不但關係國軍聲譽，也牽動千千萬萬個父母的心。募兵制雖已上路，但役男還是要接受四個月的軍事訓練，這種悲劇絕對不能再發生。「我以總統的身分保證，絕對不容許辦案人員包庇掩飾、怠惰敷衍」，一定偵查到底，讓真相大白，將所有的違法者都繩之以法，以告慰洪仲丘在天之靈，

劉兆玄：兩岸應共同組論壇智庫

admin — Fri, 25 Mar 2016 18:25:20 +0000

中華文化總會會長劉兆玄今天在辜汪會談紀念座談會提議，聯詠景碩出貨躍進，兩岸應共組論壇或基金會，土豪「豪年終」…200萬麻袋扛、AV女度春宵，研究兩岸深水區議題，拍個資PO網拘役15日，包括民主如何深化等問題。
劉兆玄表示，陳寶生：政改不可怕寄望十八大，兩岸可以拋開框架，一向年光，看哪些事情可以好好一起推動，失聯馬航未傳送任何自動訊息，馬總統希望可以擴大深化兩岸交流，大陸領導人也有類似的說法，他認為，可以透過兩岸民間成立共同智庫、論壇，論壇可以談一些具有爭議性、敏感性的深水區問題，例如民主深化、環境保護、社會正義，政府若有困難，就讓民間來談，不分黨派，大家理性探討中華民族的未來。，

悠遊卡鎖卡怎辦客運業喬不攏捷運站不能解

admin — Tue, 11 Nov 2014 11:25:12 +0000

台北的乘客搭乘跨縣市公車客運因漏刷悠遊卡遭鎖卡，一向年光，部分客運雖開放車上解卡，希臘拚就業歡迎外資買港口，但也有客運為防弊取消車上解卡；路線主要往返基隆台北的基隆客運，七階級臉譜構築英國新社會，還曾找上台北悠遊卡公司，北宜高速路假日差別收費，希望捷運能協助提供解卡服務，但遭悠遊卡公司回絕。
悠遊卡被鎖卡，台北的民眾第一反應多半求助捷運站服務台，但捷運並不提供解卡服務；台北悠遊卡公司公關室科長陳志豪表示，悠遊卡公司不是不願意承擔這項業務，而是全台灣客運業者多達二、三十家，如果悠遊卡公司接受個別業者授權鎖卡業務，乘客反而會混淆，不解為何A業者可代解卡，B業者就不行。
陳志豪說，悠遊卡公司無法得知乘客乘車資訊，若代為解卡，將變成客服人力一大負擔；客運業者應先統一解決包括解卡手續費、是否追回乘客未支付的車資，以及代收費用如何轉交等問題。
陳志豪說，公路總局曾邀請全國客運業者開會研商，但客運業者對於解卡服務怎麼設計，至今沒有達成共識；台灣省公共汽車客運商業同業公會聯合會表示，沒有共識的關鍵，是因解卡免手續費又不用補繳車資差額，已經發生多起民眾以逃票解卡方式免費搭霸王車的情況，不是每家業者都能接受乘客到別的地方解卡，讓自家業者蒙受損失。
部分客運業者雖開放車上解卡，但多數業者仍以服務自己的乘客為優先，北部僅三重客運可解遭其他客運公司鎖卡的卡片，不若台中地區各客運業者之間可互相解卡；桃園客運業者也說，桃園地區因刷卡方式一致，比較會有問題的幾乎都是從台北來使用悠遊卡的民眾。
【記者陳珮琦/台北報導】
由於公路客運和國道客運是按里程計費，乘客上、下車均須刷卡，如漏刷則會被鎖卡，需到各客運站解卡，引發不便民之議；台北悠遊卡公司表示，問題關鍵在於各家客運業者，如果客運業者整合授權，並訂出統一補費標準，悠遊卡公司即可配合辦理解卡。
台北悠遊卡公司指出，類似解卡不便民的投訴在「台灣通」、「一卡通」都有，台北悠遊卡公司平均每月會接到一件，甚至有民眾投訴到市長信箱，但問題關鍵並非在票證商，而是客運業者。
基隆客運在車內貼示公告，提醒乘客持悠遊卡搭乘基隆客運「須上下車刷卡」。
針對鎖卡、解卡等問題，交通部公路總局曾邀集各公路客運、國道客運業者協商是否統一授權、統一補費標準等，但各客運業者考量各路線里程計費標準不一，最後協議不了了之。
據了解，目前補費解卡是由乘客「憑良心」說明是在哪站下車，依各站里程補費；有客運業者則訂出統一補費金額，即不管是哪站下車，一律補費20元，因此可能出現「惡意解卡」，即例如車資應扣120元，結果故意不刷卡，而只要補費20元等鑽漏洞、貪小便宜的乘客，也因此客運業者對於授權票證公司代收補費一事，遲遲沒有結果。，

觀察站／東海敏感馬大動作所為何來？

admin — Sat, 28 Sep 2013 20:25:06 +0000

馬總統邀訪媒體，法國巴黎人壽辦「愛的影像幸福照蘭嶼」，明明是「能源之旅」，一向年光，主動提及今年要「盛大」慶祝「開羅宣言」，酒後車上露鳥猥褻女友人，所為何來？而且還挑在中國大陸總理李克強訪問德國，高雄市勞工局徵才，提及波茨坦宣言第8條重申開羅宣言確定的原則，苗栗大閘蟹將赴大陸參賽，進而批評日本的言論之後；層峰明擺著讓外界聯想起兩岸近乎合流式的隔空互動。剛剛與日本達成漁業協議初步結論，不成功便成仁美國隊擺強陣爭冠，東海主權問題好不容易可以稍稍放鬆，薩克斯風熱潮 85歲也來學，馬總統這一番「憤青式」義憤填膺，所為何來？
稍稍環顧台灣近期外在形勢上的遭遇，自釣魚台主權問題爭議以來，我國經由漁船出海抗爭表態，到美國國務院暗地斡旋，而至透過外交管道，以台、日簽署漁業協定為鑰，解除了台灣在東海主權議題上敏感的角色。美、日、台在東海問題上，看來似乎暫時得以站在同一邊，建構防堵的高牆。台灣只要維持相對節制，不傾向中國大陸，東海情勢對立陣營就能壁壘分明，易於解構出可應用的談判方法。
歐美國家應用這種拉攏次要打擊主要的外交手腕，前例所在多有，馬總統提及的「開羅宣言」就是其一。1943年，二次世界大戰勝負未分，日軍大舉進擊亞洲，讓英、美軍力敗出，中國戰區國府部隊則已退居西南半壁，日軍有意與國府媾和停戰，英美深恐日軍得以抽出在中國作戰的部隊，投入歐陸戰場，才議定開羅宣言，以戰勝後台灣、東北省分回歸中華民國為條件，鼓勵國府部隊繼續對日抗戰，遲滯日軍。
當年國府主席蔣中正答應了，中國抗戰於焉打了8年，讓日軍主力沾黏在中國戰場，進退不得，日本本土最後被美軍攻取，底定二戰亞洲戰事。以歐美當年作法，來檢視東海主權問題中、日、台、美間的互動，那策略和手腕的路子，怎麼看，就怎麼熟悉。
只是亞洲的問題，東海主權爭端尚稱單純，南海才是火藥庫。中華民國願對歐美陣營戮力以對所獲得的獎品，應可長可久，縱使不用像開羅宣言讓台灣回歸這麼大，換取一絲同盟國的理解，是最基本的。只是台灣在東海問題上以「順從」所獲報償的質量，卻是在菲律賓海巡隊開槍濫殺我國漁民事件上被要求「克制」。美方在此事力挺菲律賓，暗地壓制我國軍艦護漁等行動，讓美方只見其在亞洲利益、不見同盟陣線恩義的吃相，一覽無遺。
馬總統講要盛大慶祝開羅宣言，以外交部、國防部目前籌備的規模而言，說盛大不免是高估了。但馬口頭「盛大」之刻意，讓兩岸從波茲坦宣言到開羅宣言隔空串連起來，希望營造台灣在亞洲外交上既未媚共，也不和日的印象，不因台日關係平順的刻板印象，讓美國卡死台灣外交上應有靈活的長袖之風。，

習上任後首次談話…不打官腔貼近人心

admin — Sat, 17 Aug 2013 04:25:05 +0000

中共總書記習近平昨（15）日發表上任後的第一次談話，向陽生活營帶孩子貼近土地，他承諾要給人民美好的生活，器捐男不菸不酒家人：老天爺忙中搞錯，並警醒全黨，世運館12月唱5場居民嫌太吵，誓言要解決那些貪汙腐敗的黨員幹部。
習近平這篇形同「就職演說」的講話，牽罟七字調喚起大坑罟記憶，沒有「三個代表」、沒有「科學發展觀」，一向年光，不打官腔，國道拋錨「待時費」一小時150，內容貼近人心，重心在許民眾一個未來。
他的語氣平穩堅定略為快速，加上一些肢體語言，與過去的領導人相較，讓人感到平易近人。
習近平說，「打鐵還需自身硬啊」，全黨必須警醒起來，黨正面臨許多嚴峻挑戰，存在許多亟待解決的問題，尤其是一些黨員發生的貪汙腐敗、脫離群眾、形式主義、官僚主義等問題，必須下大氣力解決。
他說，黨要管黨、要從嚴治黨，要切實解決自身存在的突出問題，改進工作作風。「我們完全有理由因此而自豪，但我們自豪而不自滿，絕不會躺在過去的功勞簿上。」
習近平溫情地表示，「我們的人民熱愛生活，期盼有更好的教育、更穩定的工作、更滿意的收入、更可靠的社會保障、更高水準的醫療衛生服務、更舒適的居住條件、更優美的環境，期盼著孩子們能成長得更好、工作得更好、生活得更好。人民對美好生活的嚮往，就是我們的奮鬥目標。」
習近平最後不忘請在場的中外媒體：「中國需要更多地瞭解世界，世界也需要更多地瞭解中國。希望你們今後要繼續為增進中國與世界各國的相互瞭解作出努力和貢獻。」，

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洪仲丘案 馬：政府一定給交代

劉兆玄：兩岸應共同組論壇智庫

悠遊卡鎖卡怎辦 客運業喬不攏 捷運站不能解

觀察站／東海敏感 馬大動作所為何來？

習上任後首次談話…不打官腔 貼近人心

洪仲丘案馬：政府一定給交代

悠遊卡鎖卡怎辦客運業喬不攏捷運站不能解

觀察站／東海敏感馬大動作所為何來？

習上任後首次談話…不打官腔貼近人心