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雲林議員大戰/台西11選7 北港8選6

雲林縣議員5、6選區,

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,除了副議長林逢錦突然退出,

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,傳出有意把班底傳給前北港鎮民代表黃勝賢,

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,議長蘇金煌也宣布交棒,

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,推出兒子蘇俊豪出馬,

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,正副議長同時「引退」引起關注,

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,牽動的政治版圖移位,

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,更也是雲林政壇的大事。
第5選區的台西區,

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,因人口增加,

遠端監控

,下屆縣議員增加1席,共為7席,有11人參選,其中5名現任議員,議長蘇金煌交棒給兒子蘇俊豪。年輕的蘇俊豪是雲林物流中心總經理,學成後返鄉,人脈廣增,加上父親強力輔選頗被看好,一出馬便副議長呼聲高。
台西區女性保障名額只有1席,現任議員張素蘭再度與縣長台西鄉秘書黃淑鈴交鋒,兩個女人第一次交手票數相差不多,如今二度交戰,均不敢大意。台西鄉無議員,鄉長李培元屆滿轉戰爭取台西的1席,應可過關;現任議員林深、鄭東來、林建鴻和王清貴,雖實力不弱,但新人來勢洶洶,也備感威脅。
民進黨提名的縣長秘書張健福、麥寮鄉代副主席許志豪及前代表林木城是新面孔,但也具實力,各鄉的參選人除固守本鄉票源,也都把票數最多的麥寮鄉視為搶票區,最後誰勝出,端看麥寮票搶得多不多。
第6選區的北港區是8搶6局面,現任綠軍提名的蔡岳儒與林哲凌及無黨籍的蔡孟真、黃文祥、翁水上各有穩定的票源,連任問題不大,但素以問政犀利出名的前議員蕭慧敏,上屆受黨派夾殺,中箭落馬,但她擔任朝天宮董事,勤於經營基層,這次捲土重來,將與蔡孟真再爭取婦女保障名額,也頗被看好,此外口湖的王新堯受統促黨支持期能搶爭一席。
北港區的副議長林逢錦無預警「退位」,傳由好友前北港鎮代黃勝賢接手,他則可能換跑道更上一層樓,但未獲證實。這樣的轉變,據傳是藍營為了雲林整個大局佈下的局,「林下黃上」看似變動不大,但潛在政治牽引力,不容小覷。,

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俄州牛仔 神技「套捕竊賊」

俄勒岡州牛仔波爾巴10日以純熟的捕牛技術,

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,成功逮捕一名竊車賊,

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,被譽為英雄。(美聯社) 分享 facebook twitter pinterest 據當地媒體報導,

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,這名牛仔英雄是28歲的波爾巴(Robert Borba),

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,他當時開著載有馬匹的拖車,

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,正在俄州鷹點(Eagle Point)的沃爾瑪停車場,

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,把購買的狗食和帳篷抬上車,

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,卻聽到一名女子大喊有人偷走她的自行車。波爾巴表示,

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,他發現有人在尋求其他人協助捉賊後,隨即跳上馬衝向偷車賊,手上甩著套索,騎馬在嫌犯身旁繞圈子轉。當時該偷車賊正企圖逃離現場。波爾巴隨即甩出套索後把嫌犯的雙腿緊緊纏著,在對方倒地後,把他拖住。波爾巴表示,他當時見有人偷車,「就不打算徒步追人,因為自己跑不快」,所以需要更大的「馬力」才可擒賊。他指出,嫌犯被套住雙腿後,雙手還拉著樹一度想脫身,反而使套索纏得更緊,而更加動彈不得。被好奇圍觀民眾譽為「孤獨騎警」的波爾巴,不僅已有多年牛仔經驗,並且是騎乘無鞍野牛的表演者,他說:「我每天都在使用套索,就靠這個技術維生,如果可準確套住牛隻,當然也能牢牢套住偷車賊。」鷹點警局的警員梅伊表示,警方抵達現場後,在停車場發現被套索困住的男子,「過去從未遇到此種狀況」。警方表示,來自西雅圖的23歲嫌犯桑奇士(Victorino Arellano-Sanchez),已被控竊盜罪。,

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聯合/機捷:一堂廿年還上不完的課

聯合/機捷:一堂廿年還上不完的課 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,蔡英文總統試乘機場捷運。對這條苦等廿年才通車的捷運,

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,她對媒體比了個「讚」,

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,說:「廿年實在等太久,

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,一定要讓等待更值得。」言下,

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,似乎機捷一通車,

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,過往的一切都可以一筆勾銷。這樣的想法,

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,恐怕太淺視。機場捷運是在上一次民進黨執政時動工,如今在民進黨再次執政時通車,首尾相連,看似順理成章。但是,審視機捷命運的浮浮沉沉,可以說它「犯了所有公共工程所能犯的錯誤」;拖了廿年才通車,非關天災,而是人禍。說是光榮開通,實也留下斑斑劣跡。二十年是什麼樣的概念,拿幾個相近的例子對照即知。台北市第一條捷運──木柵線於一九八八年動工,因歷經火燒車等意外,延至九六年才通車,前後花了八年。曾經傳出弊案的中山高「十八標」汐五高架橋,九一年動工,九七年完工,因弊案走得更久。曾因雪山隧道屢屢崩塌而延宕的北宜高,則花了十五年時間。而機捷何德何能,竟一舉打破上述所有的紀錄?機場捷運錯誤的第一步,是一九九六年政府決定以BOT方式興建,並於九八年在黑函滿天飛之中敲定長生公司得標。當時李登輝執政,正值台灣「黑金政治」的巔峰,這個招標案幕後有多少不為人知的故事,已難以追查。長生公司得標後,因資金和包商都無法到位,拖了四年,終於在最大股東長億集團爆發財務問題後,宣告失敗退出。二○○二年底陳水扁政府與長生解約,原本計畫仍採BOT,改由第二順位的中華工程接手;未料,此時又陷入了另一個公共工程最可怕的噩夢:政治角力。地方政府為爭取土地開發,要求機捷由直線改成轉彎繞路,在路線規劃上與中華工程相持不下;最後中工退出,BOT案也改成政府出資興建。繞了一大圈,機捷形同「砍掉重練」,十年工夫白費,在二○○六年重新動工。當時台灣已有完成多條捷運的經驗,理論上,機捷應該可以順利完工;誰知,事態發展仍令人跌破眼鏡。癥結就在,得標的日商丸紅並不具備相關的工程專業,不少工程層層外包給其他廠商;在進度掌控不佳及包商無能的雙重影響下,工程機電和土木系統的統合一再出問題,寫下機捷「六次通車跳票」的奇蹟。專家認為,不專業的丸紅之所以能得標,是因為「最低標」的模式肇禍,但這並非全部的原因。事實上,即使是「最低價標」,也應該對投標者賦予一定的資格限制,並對標案金額預設合理目標。至於究竟是什麼因素讓完全沒有經驗的公司進場進而得標,迄今政府仍然沒有合理的交代。若只有單一因素,絕不可能讓一條捷運拖了這麼久才完工;但綜觀機捷廿年的轉折,決策錯誤、政治角力、招標草率三項因素共同促成了機捷的「超完美工程延宕風暴」。歷經四位總統,卻沒有任何一名首長為機捷負起政治責任。當時的主其事者,甚至在政黨輪替中更上層樓,縱遭監察院彈劾,也未承擔任何責任,可謂世界奇觀。這堂「機場捷運課」整整上了廿年,稱之為「藍綠共業」,仍不足以形容其為禍。可怕的是,政府官員並未從中得到任何教訓。最近桃園鐵路「高架化」一夕改為「地下化」,工程經費暴增六百多億,整起計畫也和機捷一樣幾乎是「砍掉重練」;這會不會變成另一個「機捷慘案」,令人擔心。另一案例是台北大巨蛋,只因政治人物個人的主觀好惡,竟以近乎毀約的方式要求公共建設一夕停工。如果未來市府必須賠償,能不能查封相關官員財產,要他們負起責任?機場捷運通車帶來的便利,也許會讓民眾對過往的風風雨雨姑且釋懷。但是,如果政治人物不能從中汲取教訓,這種人謀不臧的公共工程噩夢,仍將不斷上演。,

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諾瓦傷退 建仔有望

連兩場3A的精采好投,

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,洋基總教練吉拉迪(Joe Girardi)卻不領情?不過看到諾瓦(Ivan Nova)忍著右手肘的疼痛黯然退場,

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,極有可能上演「計畫趕不及變化」。
建仔的機會來了?表現始終不盡理想的諾瓦,

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,真是雪上加霜,

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,今天在主場先發迎戰藍鳥,

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,原本期待用一場好投來說服教練團,

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,卻上演意外劇情,

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,紀錄上只撐了2局失2分就因右手肘疼痛提前退場,

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,表現不好就算了還受傷,洋基將安排諾瓦接受核磁共振檢查。
其實就在與藍鳥賽前,吉拉迪特別提到了建仔,儘管建仔3A累計的自責分率只有0.75,吉拉迪卻不認為現在就該急著把建仔拉上大聯盟,吉拉迪說得很直接,「我不認為兩場比賽就能代表一切,我會等到持續更多的報告都表示他真的投得非常出色後,再來認真考慮。」
「我們現在尚未討論到要叫上建仔,必須經過5場先發過後才會開始考慮,我們須持續觀察他每場先發後的狀況。」
從吉拉迪的言談不難看出,原本的計畫是讓建仔至少在3A再先發3場後才會考慮他的動向,但計畫永遠趕不上變化,諾瓦在這個時機點「恰巧」受傷,建仔的機運出現了,加上建仔的合約到月底就有脫逃條款,洋基應不太願意讓近況甚佳的建仔輕易出走,或許建仔重新站上洋基球場投手丘的日子即將到來。,

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馬連王恩仇錄 選民看膩了

國民黨大敗,

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,敗得創紀錄。
所有民調,

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,皆成灰燼!六都只贏一都,

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,唯一贏的新北市,

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,原被看好可大幅領先,

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,結果只是低空飛過。台北市、台中市,

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,都輸了廿餘萬票。連桃園都輸。中台灣只剩南投縣,

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,此外,外島的連江縣,楊綏生只做了一任,就鞠躬下台。
民國八十七年,國民黨在縣市長選舉中丟掉了十二席,已弄得驚天動地。這回,比那次更慘。
民心思變,各有「變」的理由。
向來是藍營大本營的台北市大安區,投票率是全台北最低的。相對的,綠營票倉大同區,是投票率最高的。不同政治立場的市民都想變,都以讓國民黨敗選為手段。
藍營內部,在投票前兩天,大安區出現一個大看板,上面寫著:「投國民黨,就是投共產黨」,這與藍營選區傳統訴求:「投民進黨,就是投台獨」大不同。國民黨支持者的反台獨態度,這次選舉中未有改變,但為何有人在藍營大本營把「台獨」換成「共產黨」?他們看到了什麼或感覺到了什麼?
退休軍公教因年終慰問金被取消,他們原本大多支持國民黨,一反態度,成立了廢票聯盟,要報復國民黨。雖然一年來部分人士已軟化,但仍有相當數量堅持要出這口氣。
表面上,派系整合了,馬英九和連戰和好了,然而冰凍三尺,非一日之寒,整而不合從中央到地方依舊傷痕明顯。胡志強上回選舉在原台中縣輸,台中市贏,這回倒過來,在紅派大本營的都會區豐原大輸給林佳龍。
馬英九輔選連勝文可謂出了「死力」,陪著掃街近十次,許多藍營人士耿耿於懷的連勝文稱馬政府為「大明王朝」,不待連勝文道歉,他先說「沒關係,不在乎」。馬英九儘管民意支持度低迷,在台北市卻相對較高,這些人也「沒關係,不在乎」嗎?
馬英九與王金平因關說案結下的恩怨在藍營產生不同反應;有人說,馬不該在官司連二敗後還非要上訴,破壞黨內團結。但也有不少人為馬英九叫屈,身為黨主席,竟奈何不了一個違犯黨紀的黨員。關說案本是王金平的錯,倒楣的卻是馬英九。而王金平與連戰關係很好,便以不投票來挺馬反連王。
六十二萬首投族是「變」的一大能量。太陽花學運後這股能量不但未散,且在凝固、強化。年輕人慣有的不滿現狀,從反低薪上升到反體制,經網路的串聯激化,部分已達於革命的心理狀態。執政的國民黨乃成為他們要推倒的「高牆」,民進黨和柯文哲吸收並培養了這股力量,到此時,胡志強的政績儘管好,也不在他們眼裡了!
柯文哲能贏連勝文廿多萬票,想必他自己也覺意外。民進黨目睹這種爆發性的勝利,恐怕會感到不安,未來如何和柯市長相處,甚至化柯文哲的勝利為民進黨的勝利,對雙方都是考驗。
毋庸置疑,柯文哲如果沒有民進黨抬轎,將綠營在台北市的基本盤都倒給他,他所揭示的「在野大聯盟」絕不足以使他當選。柯文哲一定明白,這股支持力若在他當上市長後消失,市長寶座是坐不穩的。那麼,不管他是否加入民進黨,他仍需相當程度扮演民進黨的「傭兵」角色。不能惹惱民進黨。否則,一旦抬轎的人拋下轎子走了,他坐在轎子裡,只能徒喚奈何。,

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【即時短評】國門陸橋大火 管理問題「預防勝於治療」

桃園國門陸橋本月6日因橋下堆置廢油桶引發大火「身受重傷」,

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,迄今已一個禮拜仍未復原開通,

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,火災不僅影響交通與橋梁結構,

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,後續衍生的橋下空間管理問題,

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,更是一大隱憂,

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,意外發生後各單位踢皮球、翻臉不認「油桶」,

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,最後才清查橋下堆放物;「預防總勝於治療」,

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,橋下空間定期管理追蹤,

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,遠勝事發後卸責、盤點來得有效率。陸橋是銜接桃園區、蘆竹區及中山高速公路的要道之一,

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,根據公路總局每天約近7萬車次的交通流量,6日事故發生時,警消人員在半小時內控制火勢,值得慶幸的是無人傷亡,但若不是一把大火,孰人可知每天經過「不定時炸彈」。長期堆積在橋下的廢油桶,恍如人體中的「陳年宿疾」,長時間放任不管、不理會,它像是「不舒服」到了極致,引發這次的事件提出警訊,來告知眾人這樣的「日常保健」是不對的,而公部門各單位卻在第一時間撇清責任,直到引起社會關注,才開始盤點清查危險場域。事後追查發現儲油桶,是桃園還未升格前,蘆竹公所清潔隊所堆置,後來橋下空間轉給交通局使用,不論油桶歸屬誰,每個單位都難辭其咎、責無旁貸。公路總局日前派員到基隆、雙北、桃園以及新竹縣市等6縣市,清查635座省道高架橋梁橋下的空間使用狀況,其中50處列管,顯見有「問題」的不僅僅是國門陸橋。各單位約用2天時間盤點所有危險場域,這看似高效率又積極的動作,也都只是亡羊補牢,不免讓人覺得是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」,總要等到出現意外,才願意開始補救解決。橋下空間運用就好比人體健康一樣,堆置物品前若能確認來源,後續定期「健康檢查」追蹤,遠比出現嚴重「病情」,才願意打針、吃藥來得好。桃園國門陸橋本月6日因橋下堆置廢油桶引發大火「身受重傷」。圖/報系資料照 分享 facebook 桃園國門陸橋因大火迄今已一個禮拜仍未復原開通。圖/報系資料照 分享 facebook,

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標普500早盤 站上新高點

投資人看好美國經濟是黑夜中的一盞明燈,

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,可望帶動全球經濟向前行卻又不至於迫使聯準會(Fed)升息,

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,激勵美股歡漲,

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,標普500指數11日早盤改寫史上新高,

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,道瓊工業指數漲逾百點。標普500指數11日盤初攀升0.5%,

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,報2,

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,140點,

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,超越去年5月的高點,

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,寫下盤中歷史新高紀錄。道瓊指數上揚117點或0.6%,

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,報18,263點。美元也走強,兌六種一籃子貨幣的DXY美元指數漲0.34%至96.6。最新出爐的美國6月就業數據表現亮麗,為美股帶來新一波助力。由於美國經濟展現復甦跡象、油價緩步回升,且聯準會決定對升息採取謹慎步調,標普500指數現已從2月的低點勁漲16%。部分投資人與分析師認為,這波漲勢反映的是,美股在全球經濟面臨不確定性之際展現吸引力。值此同時,英國在公投中決定脫離歐盟,全球央行為推動成長和通膨而大舉寬鬆,導致公債殖利率跌至歷史低點。此外,日相安倍晉三領導的執政聯盟在參院大選中取得壓倒性勝利,可望推動規模更大的擴張財政支出計畫,也為市場帶來佳音。另一方面,「英脫」後全球恐慌情緒逐漸消退,歐股11日連續第三天上揚,英國富時100指數較今年2月的低點勁漲逾20%。標普500 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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川普促以巴和談 會帶來和平或鬧劇?

美國總統川普最近透露他熱衷尋求以巴和平的「最終協議」,

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,這讓期盼他上台的以色列右派執政黨內部大吃一驚,

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,他們原期盼川普能兌現競選承諾,

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,把美國大使館搬到耶路撒冷,

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,承認耶路撒冷是以色列首都,

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,但川普卻要求以色列停止擴大猶太囤墾區,

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,還逼以色列恢復與巴勒斯坦的和談。在川普要求下,

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,以色列總理內唐亞胡廿一日在內閣會議強行通過一些措施,將改善西岸兩百五十萬巴勒斯坦人的生活、允許他們建房子、放寬哨站檢查。但許多右派內閣部長不滿,他們並以沒機會與川普握手為由,拒絕出席機場的歡迎川普儀式,讓擔心歡迎陣仗不如沙烏地阿拉伯的內唐亞胡暴怒,下令所有部長都要出席。教育部長班內特與川普握手時說,美國承認耶路撒冷是以色列一部分的時機已至。為了迎接川普來訪,以色列動員上萬名警力,而川普的行程一改再改,讓耶路撒冷警方忙翻,一些以色列媒體形容這趟訪問是「歇斯底里」(hysterical)的訪問,而不是「歷史性」的訪問。川普雖對中東和談的細節沒多大興趣,但他表示,他要達成解決以巴衝突的「最終協議」,且感到樂觀,他廿二日表示:「這幾天我又找到燃起希望的新理由。」他要達成的目標,美國兩個世代的總統和許多國際調解人都達不到。川普廿三日與阿巴斯會晤時,將呼籲巴勒斯坦人停止煽動對以色列的暴力活動。阿巴斯也會展現善意,預料他準備提出更大的土地交換計畫。川普與阿巴斯會晤後,將在「以色列博物館」發表演說,預料將提出他對中東和平協議的願景。巴勒斯坦人對一向力挺以色列的川普來訪五味雜陳。西岸巴勒斯坦人區以色列監獄內的大規模絕食抗議進入第六周,支持絕食的抗議衝突不斷。,

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陸製造業不振 Q3經濟不妙

美聯社 分享 facebook 大陸國家統計局昨(1)日公布6月製造業採購經理人指數(PMI)為50,

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,較5月下降0.1個百分點,

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,剛好位於榮枯線上。顯示大陸實體經濟發展動力仍不足,

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,第3季的經濟走勢令人擔憂。華爾街日報援引經濟學家的看法表示,

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,周五的數據和近期其他疲軟的經濟指標均表明,

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,即將在本月晚些時候(15日)公布的第2季經濟增速將較第1季的6.7%放緩。中國大陸第1季經濟增速已處於全球金融危機以來最慢水準。澎湃新聞網報導,

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,6月PMI的公布,

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,預示大陸整個第2季經濟成績,

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,尚保持在一個較為平穩的狀態;但第3季經濟走勢,

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,依然令分析師感到擔憂。數據顯示實體經濟發展動力不足、內需疲軟,與此同時,英國脫歐,讓外部環境進入了一個更糟糕的狀態。6月官方非製造業PMI為53.7%,比5月上升0.6個百分點;這也讓製造業與非製造業的表現,出現分歧。未來大陸經濟政策將再度面臨考驗,在穩增長與去產能、調結構中找到平衡點。大陸國家統計局高級統計師趙慶河分析,非製造業業務活動預期指數為58.6,比5月上升0.8個百分點,顯示非製造業景氣擴張腳步加快,企業對市場預期樂觀。不過,從業人員指數為48.7,比5月下降0.4個百分點,仍低於50的臨界點,顯示非製造業企業用工量繼續減少。大陸財新傳媒製作的財新6月中國製造業PMI為48.6,大幅低於5月的49.2,這是該指數四個月來出現的最大降幅。此外,數據顯示大陸新業務總量連續兩個月下降,製造商繼續壓縮用工,用工收縮趨勢已持續32個月。導致財新中國製造業PMI下滑的因素,主要是產出收縮率加劇。受訪廠商普遍反映,市況欠佳,新業務減少,導致廠商減產。摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊表示,大陸經濟下滑的壓力,已經導致就業出現下滑,最終負面的影響將被傳導到消費領域。目前消費數據還保持在一個比較平穩的狀態,但這種狀態恐怕在未來很難持續。莫尼塔宏觀研究主管鐘正生認為,大陸第2季經濟情況明顯弱於第1季,經濟向下探底的態勢未減。第3季有必要讓財政政策更積極,穩健的貨幣政策繼續配合,以避免出現經濟過快下滑的風險。大陸製造業PMI 資料來源:大陸國家統計局、財新傳媒 分享 facebook,

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只有1名新生 宜縣擬混齡上課

宜蘭縣大同鄉茂安分班今年沒有畢業生,

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,小一新生只有1人報到,

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,若接送到本校上課,

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,山路危險,

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,教育處研議讓新生與其他年級混齡上課,

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,但史無前例,

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,要再向教育部請示。宜蘭縣內各國中小學新生完成報到,

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,縣府發現,

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,大同鄉四季國小茂安分班只有1名新生,大同國小樂水分校只有兩名新生。依3月修訂施行的「宜蘭縣國民中小學核定班級數學生數暨學校整合轉型作業要點」規定,一般學校每班新生人數不得低於5人,未滿5人者採隔年招生,隔年招生的班級人數也應達5人才能成班。偏遠的大同國小樂水分校、澳花國小、東澳國小、南山國小、四季國小英士分校、茂安分班等5校因與臨近學校距離遙遠,雖不受到成班人數的限制,但1人1班或2人1班,教學與受教都受考驗,因此,縣府考慮採混齡上課方式。縣教育處昨天指出,茂安分班距四季國小校本部6公里,如將學生送到四季就讀,山路危險,常有落石,以就近在茂安分班上課為宜,樂水分校也一樣,但將與其他年級學生一起上課。教育處表示,教育部雖規定可以合併上課,但指的是上課場所,並無混齡的前例;已向教育部請示。,

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