桃議員促機捷減薪 副縣長:不可行

桃園機場捷運可能延後到104年通車,

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,但因捷運空轉,

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,桃園捷運公司人事費高達數億元,

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,為避免人力閒置,

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,縣議員黃婉如等人要求縣政府採取裁員或改調措施。副縣長李朝枝表示,

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,目前員工大部為技術人員,

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,任何變動不可行。
縣議員張肇良昨天在交通局工作報告時質詢表示,

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,桃園機場捷運要到104年才能通車,

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,桃園縣政府2年多前成立桃園大眾捷運公司,目前共有249名員工,原本規畫訓練一年到一年半就能「上線」服務,但因機場捷運通車時程不斷延宕,人事空轉,耗費巨額公帑。
他強烈建議將現有員工減薪三分之一,並停職待命,減少公帑支出。
黃婉如也認為,桃園機場捷運遲遲不通車,員工一個月領5萬元,數億人事費用持續支出,這樣「太離譜」,她要求全面評估:「用得到的人留下來,否則就資遣」,縣政府作為雇主可以更改勞動契約,減少員工薪水,如願意「屈就」就留下來。
縣議員梁新武指出,他不希望桃園捷運尚未通車就變成「錢坑捷運」,要求縣政府徹底檢討桃捷公司用人政策。
身兼桃園捷運公司董事長的副縣長李朝枝表示,交通部機場捷運通車時程不明,縣政府昨天已經召開會議,商討對策,據他了解,交通部可能會在4月下旬宣布桃園機場捷運通車時程,屆時縣府會有明確因應措施。
至於民代建議資遣或減薪甚至更換工作,李朝枝表示,現階段「有困難」,由於這幾批員工是依照今年10月通車時程所招募的,大部分是技術人員,也持續在受訓中,他們必須熟練各種業務,還有實務經驗養成,因此資遣等建議是不可行的。,

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