巴陜高速全線通車 4小時抵西安

「大行米倉添新道,

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,穿越秦巴變坦途。」22日10時,

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,連接四川和陜西的第三條高速公路通道—巴陜高速公路全線正式通車。從四川巴中至陜西漢中的路程由原來3.5小時縮短為1小時,

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,4小時可抵達西安。新華社報導,

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,作為秦嶺山系大巴山的一段,

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,米倉山自西北向東南延伸於川陜邊界,

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,沿途高峰叢集、萬壑分流,

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,先民依勢開道,

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,縱貫秦巴。米倉道古稱大行道,

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,自古以來就是通商、用兵的要道,也是古蜀道的主脈之一,至今遺跡仍存。由四川交投集團投資建設的巴陜高速公路,徹底打通了橫亙川陜的千年米倉屏障。 巴陜高速公路(G85)起於四川省巴中市巴州區東興場樞紐,經南江縣止於川陜兩省交界處的米倉山隧道,全長約117.5公里。全線共有橋梁55座、20個隧道、互通式立交7座,全線橋隧比高達78.2%。項目概算總投資147億元人民幣。連接川陜兩省的米倉山特長隧道是巴陜高速的控制性工程。隧道進口位於陜西省漢中市南鄭區小南海鎮小壩附近,出口位於巴中市南江縣關壩鄉。隧道全長13.8公里,其中陜西境3公里,四川境10.8公里,是目前已貫通的西南最長、國內第二長的高速公路隧道。巴陜高速全線通車後,徹底改變了以往翻越米倉山交通極為不暢的歷史,特別是每年冬季大雪封山中斷交通的情況將一去不復返。同時,巴陜高速也使四川繼廣陜、達陜之後新增一條北向出川大通道,將為加快秦巴山區脫貧步伐,實現川陜革命老區振興發展提供重要支撐。,

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